| 来源： |
香港文汇报 |
发布时间： |
2010年10月25日 08:25 |
作者： |
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“十二五”规划将重点扶持新能源汽车产业，但对于今天公布第三季业绩的比亚迪（1211）来说，却可能远水不足以救近火。市场预期，比亚迪第三季纯利将同比大跌55%，至5.22 亿元（人民币．下同），亦比次季倒退27%，凸显公司缺乏销售增长动力的深层忧虑。
比亚迪9 月销量仅3.31 万辆，按年大跌25%，下滑幅度比8 月加快6 个百分点。今年销售目标原本为80 万辆，在8 月大削25%至60 万辆。
不过，首三季合计销量仅为38.6 万辆，要达成下调后的目标已变成不可能的任务。
摩根大通发表报告指出，汽车占比亚迪营业额和利润的55%和70%，近期汽车销量大跌，肯定导致第三季业绩非常疲弱， 因此下调第三季营业额预测13% ， 至10 4.66 亿元，按年微升2%，但比次季倒退10%；同时下调每股盈利预测33%，至0.28 元，按年跌47%。
瑞信亦指出，比亚迪附属公司在陕西省非法占用土地，将会打乱公司的长远发展，并需要作出拨备，因此维持“跑输大市”评级，并下调目标价至39 元，比上周收市价56.65 港元折让31%。
比亚迪近十二个月业绩持续疲弱，大幅拖累股价。该公司最近四次公布业绩，其中三次的翌日股价都显着下跌，平均跌幅逾3%。
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