| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2010年08月18日 09:29 |
作者： |
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日前，吉利汽车发布公告，披露该公司董事会决定放弃认购英国锰铜公司的2000万股普通新股。目前，吉利持有的锰铜股份仍然维持在19.97%。
据悉，英国锰铜公司是伦敦标志性黑色出租车的制造和经销商，早在2006年，吉利就以每股2.5英镑的价格认购锰铜570万股新股，随后吉利成为锰铜单一最大股东。此外，吉利还通过成立合资公司的方式实现了伦敦经典出租车的国产，派生的上海英伦已经成为吉利多品牌战略的重要一环。
今年3月，锰铜表示将再次出售股权给吉利，希望吉利能够增持股份至51%，双方就此事一直在商谈。8月2日，吉利与沃尔沃完成交割的时候，吉利曾宣布计划增持英国锰铜股份至51%。但短短十多天之后，吉利就放弃增持锰铜股份。
分析人士认为，这是吉利为了集中精力运营沃尔沃的“战略放弃”，同时为了更好地整合沃尔沃，吉利不愿让增持锰铜的行为影响现金流和分散精力。
全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树认为，与感到危机感的英国锰铜不同，占据主动权的吉利有了收购沃尔沃的成功作保障，短期内不需要锰铜这个概念资源，沃尔沃的品牌概念已经足够吉利品牌提升的目标。
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