| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年12月09日 08:15 |
作者： |
陈喆 |
| |
每经记者 陈喆 发自北京
12月8日，吉利汽车上演了停牌又复牌的好戏。8日，吉利汽车在早盘交易仅5分钟就宣布停牌，午后2点30分复牌后，该股股价一度冲高至4.67港元，涨幅高达7.11%，打破了该股年内日涨幅记录。
吉利汽车在复牌公告中指出，停牌是为了确认该公司执行董事洪少伦7日在股东大会上公布的吉利集团销量数据真实性，同媒体猜测的潜在收购事项无关。
洪少伦7日发布数据称，吉利集团在今年前10月共销售汽车约25万辆，已基本确定能完成30万辆的全年销售目标。而2010年销量目标初步订为40万辆，2010年资本开支将约10亿元。吉利汽车8日在复牌公告中确认了上述数据。
此外，洪少伦还表示吉利集团一直关注发动机、变速箱等方面的收购，如果母公司吉利集团收购沃尔沃轿车公司成功，上市公司则对沃尔沃汽车内地业务感兴趣。洪少伦还透露，吉利同台湾裕隆集团也已经确立合作意向。
对此，吉利集团沃尔沃项目负责人袁小林曾对本报记者表示，上市公司不会参与沃尔沃有关收购事项和收购成功后的任何业务。吉利汽车在8日的复牌公告中澄清：“吉利汽车并没有有关拟定收购或变卖之商谈或协定等信息予以披露”。
吉利汽车股价8日以4.58港元收盘，上涨0.25港元，涨幅达5.774%，日成交量14785万股，成交额67073万港元。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
