| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2009年09月23日 08:01 |
作者： |
蒋家华 |
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□本报记者 蒋家华 深圳报道
光汇石油（0933.HK）近日公布截至6月30日的08/09财年全年业绩。公司年报显示，公司收入同比大幅增长131.5倍，净利急升3.2倍。
集团主席兼行政总裁薛光林称，转型后，集团专注发展四大核心业务，并且形成了以海上供油业务为龙头、油品仓储及码头、油轮运输和油气田开发为辅助的业务构架，明晰了公司致力成为上下游一体化的综合石油企业的战略构想。
主业有发展潜力
去年以来，全球港口吞吐量下降。公司业绩逆势上涨，公司方面称，在外忧内患的经营环境下，公司及时调整思路，化危为机。
集团认为，中国港口的货物运输相对保持畅旺，带动国内海上供油行业迅速发展。数据显示，2008年，中国前十大港口集装箱总处理量达1.05亿个标准货柜单位。在全球十个最繁忙货柜港当中，中国港口稳占六席。2009年上半年，虽然中国对外贸易出现回落，但中国港口的集装箱处理量仍位居世界前列。
此外，公司认为，相对世界其他成熟港口，中国的海上供油市场潜力巨大。根据新加坡海事及港务管理局及中国港口协会集装箱分会公布的数据显示，2008年，中国的港口集装箱处理量是新加坡的3.5倍；但同期中国海上供油行业的销售量只约480万吨，仅为新加坡同期销售量的16%。
四大产业战略明晰
除了海上供油业务，转型后的光汇石油致力打造四大核心产业，构筑上下游一体化的综合石油企业。
去年7月，集团宣布斥资1160万美元收购一艘载重量达7100吨的供油轮“光汇668”，并于今年四月开始在香港海上供油业务。另外，集团亦于今年六月份于上海开始提供海上供油服务。除香港、上海和宁波外，集团亦在舟山、大连、青岛、天津、广州、厦门、福州等港口积极寻找业务发展机会。
随着大中华地区的海上供油业务取得良好发展，集团正积极开拓新加坡市场。今年5月，集团获新加坡海事及港务管理局原则上批准在当地经营海上供油业务。集团正积极进行筹备工作，预期可于2010年上半年开始于新加坡提供海上供油服务。
在油轮运输方面，在筹组船队方面，集团正拟通过租赁或租购方式组成一支船队，当中包括八艘体积由5000载重吨至300000载重吨不等之油轮及海上供油船，以支持集团业务发展，并为客户提供油品运输服务。油轮运输业务不但可为集团带来稳定的货运收入，而且有助于降低运营成本及建立完整的海上供油业务供应链。
集团一直在寻找合适的机会发展上游业务，其中包括勘探和开采石油及天然气。今年8月，集团的全资附属公司盛业石油（大沙漠）有限公司与中国石油天然气集团公司订立协议，在新疆塔里木盆地吐孜区块共同开发及生产天然气。该区块占地157.972平方公里，目前该区块内的天然气探明地质储量约为221亿立方米。
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