| 来源： |
香港大公报 |
发布时间： |
2009年04月15日 10:21 |
作者： |
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中国交通建设(01800)昨公布08年全年业绩，虽然期内收入录得18.8%的增长至1788.89亿元人民币(下同)，但由于借款总额增加令利息开支大增，财务费用净额大升七成至26.36亿元。集团纯利仅微升0.7%至60.75亿元。
截至2008年12月31日止，中交建收入为1788.89亿元，较去年同期增长18.8%；而纯利则微升0.7%至60.75亿元。每股盈利0.41元，派每股末期息0.098元。
全年收入增近二成
收入上升，集团解释，是由于基建建设、基建设计、疏浚、港口机械制造及其它业务的收入分别增加20.1%、15.8%、30.5%、10.7%及16.7%所致。虽然收入上升，但毛利率却由07年的10.3%减少至08年的10%。集团表示，主要原因为截至2008年6月30日止6个月的毛利率9.8%为较低所致。
期内纯利仅微升0.7%，与收入升幅不符。主要由于2008年的财务费用净额为26.36亿元，较07年的15.45亿元增加10.91亿元或70.6%。财务费用净额增加的主要原因为利息开支较07年的14.97亿元增加10.96亿元或73.2%，此乃主要由于集团的借款总额增加。而该财务费用的增加部分被借款的外汇收益净额增加2600万元所抵销。集团于2008年的负债比率(按净负债除以总资本计算)亦因此大增至37.7%，而于2007年12月31日为18.2%。
董事长周纪昌于业绩通告中表示，集团业务持续增长，期内来自于香港、澳门及中国大陆以外国家和地区的收入为389.16亿元，增长17.9%。新签合同额为2830.4亿元，增长20.8%。而截至2008年12月31日，集团持有在执行未完成合同金额为3343亿元，增加40.3%。
受益刺激经济方案
周氏指，2009年，内地政府为抵御金融危机冲击的“4万亿拉动内需”投资计划，将加速实施，铁路、公路、机场等基础设施将全面加大投资力度。
他预期，今年内地交通固定资产投资规模有望达到1万亿元，而铁路计划完成基本建设投资6000亿元。集团作为中国领先的交通建设企业，将全面受益于中国经济刺激方案。
国际市场方面，全球经济增长于二零零八年明显放缓，为改善日益恶化的经济环境，许多国家正“紧锣密鼓”准备出台大规模经济刺激计划。但是，2009年全球贸易量将出现自1982年以来首次负增长，这将导致全球范围内新开建港口项目的减少，港口机械设备的需求下滑，甚至全球基建疏浚量的萎缩。
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