| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年01月23日 08:03 |
作者： |
喻春来 |
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就子公司中国港湾建设（集团）总公司（下称中国港湾）在取得一份孟加拉国吉大港的港口建设合同中，涉嫌向孟加拉前总理的儿子ArafatRahman（Koko）贿赂一事，中国交通建设股份有限公司(01800.HK)（下称中交建设）昨日对外发布最新调查情况称：中国港湾曾于2005年向为该港口建设项目投标及磋商的两名孟加拉代理人支付了150万美元代理费，但是公司并不不知晓代理人曾与Koko联系以及二者涉嫌存在贿赂关系。
曾支付150万美元代理费
中交建设经过一周的全面调查，称此事件属于个案。中交建设称，在2003年至2005年该项目投标及磋商过程中，中国港湾委聘了两名孟加拉国公民，作为代理人，就该项目为中国港湾提供当地代理及咨询服务――包括收集有关资料、准备投标文件、与地方当局协调及就当地的有关规定提供建议。应这两名代理人的要求，中国港湾曾在2005年中旬，共向新加坡的一个银行账户汇款约150万美元，作为支付代理人其代理费的一部分。
此前的报道称，这个新加坡银行账户涉嫌由Koko所控制的一家公司所有。对此，中国交通建设称，目前公司及中国港湾不知该报道是否属实。
由中国港湾承建的孟加拉国吉大港集装箱码头是2004年2月开工的，2006年8月中旬和10月底分别向业主交付两个泊位、3800平方米的堆场和另外3个泊位。
不曾要求代理人游说Koko
中交建设还称，公司、中国港湾及港湾集团从来没有因为要赢得该项目而要求代理人接近及游说Koko，也不知晓代理人曾与Koko联系，以及二者涉嫌存在贿赂关系。
据报道，美国司法部已经上诉哥伦比亚特区的联邦地区法院，要求没收据称由Koko控制的一家公司持有的新加坡银行账户的存款。对此，中交建设申明，公司及中国港湾没收到成为诉讼被告的通知，也未收到美国司法部、哥伦比亚特区的联邦地区法院、孟加拉政府或项目业主提起的任何索赔。
自行贿案曝出后，中交建设股价就出现大幅下跌。董事会秘书刘文生说：该报道已对公司股价造成很大影响，12日报道出来当日，公司市值就跌了一半，必须尽快给予澄清，消除不良影响。”昨日，中国交通建设微涨0.14%，报收于7.11港元，还没有回到14日收盘价8.20港元。
世界银行近日也指控该公司旗下的子公司路桥集团参于菲律宾公路项目有串标行为，该公司也否认了此事，并称世行禁令不影响该公司及其附属公司（包括中国路桥）目前正在承担的世界银行资助的其他项目。
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