| 来源： |
香港文汇报 |
发布时间： |
2007年09月26日 10:43 |
作者： |
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国泰航空（0293）中止与中国国航（0753）母公司中航集团联手竞购东方航空（0670）计划，据内地《财经》杂志网上版昨披露，是由于国泰的方案晚于新加坡航空而提出，国资委不能推翻自己已接纳新加坡航空入股的承诺，故即使国泰计划提出较星航更高的收购价，亦不能改变国资委的初衷。不过，报道称，国泰及国航似乎并无放弃争购东航之意。
国泰竞购方案迟来一步
《财经》引述接近交易的人士透露，国泰、国航近期拟以高于新方所报每股H股3.8元的出价，向东航提出收购建议，以争取打动东航小股东，最终阻止新方入股东航的行动。但这一收购建议未获国务院国资委同意。消息人士称，当东航董事会于9月2日通过定向增发的建议时，该引资计划已获得国务院国资委首肯，「国航与国泰联手竞购东航股份，意味着要否决之前国资委作出的决定，这一竞购计划最终未能获得国务院国资委的支持。」
国泰国航似无弃购之意
不过，这场备受市场关注的东航股权竞购战并未真正停息。即使国资委及东航董事会通过了引资星航和淡马锡的决议，但仍有东航特别股东大会投票通过这一关。国航及国泰仍可利用手上的东航股份，以及拉拢东航小股东投反对票。
事实上，早在今年4月市场传出东航引资星航消息时，国航即增持东航流通股。国航的关联公司中国航空（集团）当前所持东航H股股份，已占东航H股总股数的11.02%。国泰是否同样持股东航H股，尚未可知。
股东会能否通过成关键
当前，东航集团持股东航59.7%，所持股份均为A股。东航其余股份中，A股流通股占8.1%，H股流通股占32.2%。依据规定，本身即为东航定向增发对象的东航集团必须回避表决，因此，只有总计持有东航40.3%股份的流通股股东，有权参与特别股东大会行使表决权。
时至今日，尽管国航与国泰的联盟已宣布中止上述第一种方案，却未有明确象表明二者也已彻底放弃了第二种方案。
国航、国泰联盟会否继续收购东航流通股？在行将召开的东航特别股东大会上，国航、国泰实际控制的东航流通股，会否最终超过东航全部流通盘的三分之一，得以在最后关头否决东航运筹多时的引资计划？这一切，当前尚无定论。
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