| 来源： |
SRC-197 |
发布时间： |
2006年02月27日 08:22 |
作者： |
张活仪 |
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自嘉亨湾事件后，发展商向政府申请审批项目时关卡增加，令发展商感到受掣肘及阻碍，亦使积压项目增加。新世界发展(017)主席郑裕彤(彤叔)昨日出席系内公司同乐日时证实，曾就此事去信特首曾荫权，暂时未收到回覆。审计处去年炮轰地政署滥用酌情权额外批出逾11万尺予发展商，房屋及规划地政局亦成立独立调查小组彻查事件。对于政府决定就西九龙文娱艺术区作重新咨询，郑氏称，由于政府尚未就有关项目细节及详情向外公布，故目前难以判断会否再度竞投，但相信政府于新方案中，将会保留文化部分，并不会再有300亿基金的要求。红湾半岛方面，郑裕彤指出，目前集团仅作内部装修，并不涉及改建，故新世界及新鸿基(016)均认为有关项目无须向政府进行补地价。新世界发展董事总经理助理关则辉补充说，根据红湾半岛地契显示，发展商可进行改动，但补地价方面，仍须与政府进行洽商，希望可尽快决定。新世界预期，有关楼盘将于今年6至7月份预售。此外，系内的新创建(659)执行董事曾荫培表示，巴士车资可加可减机制实施后，新巴及城巴部分路线载客量轻微上升1%至2%，由于有关方案实施至今只有一段短时间，须过一段较长时间方可评估对巴士公司的影响。他指出，车资可加可减机制分3阶段进行，至今实施第2阶段，由于第3阶段为与九巴合作路线提供优惠，当中涉及调校电脑系统，故预期于今年年中才可实行。
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