| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2006年01月19日 14:33 |
作者： |
刘小庆 |
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高盛在一份关于今年航运业展望的研究报告中指出，航空及船运业前景堪忧，但两类股相比较，船运股略胜一筹。
高盛表示，今年航空股风险将高于回报，高油价、货运需求不振、资本开支过高以及禽流感等因素，将继续困扰该行业。国航（0753.HK）是该行唯一给予优于大市评级的航空股。
高盛称，船运业方面，预期干散货航运业会出现软着陆，需求增长4.3％，船舶增长6.5％，波罗的海干货指数虽然从去年的3376点降至今年的2700点，但仍高于以往水平。
该行指出，干散货航运股盈利较高，却以低于每股资产净值交投，自由现金流仍然强劲，给予太平洋航运（2343.HK）优于大市的评级。
集装箱船运今年经营环境会较困难，理由是以前基数过高，行业供应及成本持续上升。不过该行业需求仍然强劲，预期相关股创造现金的能力仍然良好，分别给予东方海外（0316.HK）和中远控股（1919.HK）优于大市和与大市同步评级。
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