| 来源： |
香港文汇报 |
发布时间： |
2007年06月28日 09:40 |
作者： |
张怡 |
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港股昨日调整压力有所增大，影响所及，有表现的中资股也告减少。不过值得一提的是，部分金融股经过近日的调整已见掉头回升，其中又以将回归A股的建行(0939)反弹力度较强。
汽车股炒个别发展，市传拟重组后回归A股的庆铃(1122)便一度创出年内新高，收市仍涨近5%；至于中航科工(2357)亦见逆市走强，收市涨4.28%。
同属汽车股的骏威汽车(0203)昨日却出现较明显的调整压力，股价曾一度急挫6.67%，惟退至近期支持位的3.5元重获承接，收市报3.67元，跌0.08元，跌幅为2.13%，成交5698万股，较周二的2466.7万股，增1.3倍，反映低吸买盘颇为承接。由于骏威今年底将推出雅阁及飞度新款轿车，而09年又将推出奥德赛及飞度新款轿车，将成为推动盈利增长的动力所在。此股现价市盈率约12倍，相比同业仍享估值偏低的优势。可趁股价调整博反弹，上望目标仍睇年高位的3.97元，惟下破3.5元支持位则止蚀。
和黄轮4933胜在够贴价
资金换马至传统蓝筹股，其中和黄(0013)便见追落后，旗下不少认购证亦因而有较佳的升幅。和黄比联购轮(4933)昨收0.485元，升0.01元，升幅为2.1%，成交2.86亿多股，属于交投较畅旺的和黄轮。4933将于今年10月9日最后买卖，其换股价为77元，兑换率为0.1，现时溢价4.8%，街货量占发行量约27%，属数据较合理而又比较贴价的和黄轮。
投资策略
红筹及国企股走势：大市调整持续，中资股续以个别发展为主。
骏威汽车：估值较同业为低，在近期支持位见不俗承接，可伺机博反弹。
目标价：3.97元
止蚀位：3.5元
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