| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2011年07月26日 09:17 |
作者： |
李隽 |
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港股昨日低开后反复震荡，上证指数跌破2700点拖累香港市场午后表现，截至收盘，恒生指数报22293.29点，跌151.51点，跌幅为0.68%；大市成交586.29亿港元，高铁概念股重挫。
铁龙网络港股高级研究员阮孙官表示，上周五惠誉发出调降希腊评级警告，穆迪直接调降希腊评级，而欧盟对希腊的第二轮援助没有消除市场对希腊债务问题以及欧洲债务危机蔓延的担忧，欧美债务将继续困扰亚太股市。此外，各方机构在美国国债上限的谈判破裂，原因在于加税上的意见分歧。随着8月2日最后期限的来临，美国的信贷评级遭下调的风险增加。美国总统奥巴马也首次承认美国存在债务违约的可能性。本周美国国会与政府的国债上限谈判还不能达成一致目标，美国国债将面临违约风险。
招商证券（香港）董事总经理温天纳表示，除外围因素外，昨日跌幅也有港股上周升幅过急的原因。他预计，美国最终不会面对债务违约，加上本周后期及下周金融股业绩出台，相信将有“炒业绩”情况出现，除非美国债务问题突然恶化。
高铁概念股大跌，中国南车（01766.HK）跌13.96%，南车时代（03898.HK）跌14.05%，中国自动化（00569.HK）跌19.15%，中国高速传动（00658.HK）跌15.51%，中国智能交通（01900.HK）跌7.5%，中国铁建（01186.HK）、中国交通建设（01800.HK）及中国中铁（00390.HK）全线下滑，分别跌6.67%、2.77%和6.73%。
温天纳认为，由于发生高铁事故，相关股份如中国内地基建、科技股及西部大开发概念股都会受到影响，投资者需要注意本周是否可以缓解有关影响。
深港恩诚投资主管方添明则认为，受温州动车追尾事故的影响，相关股份暴跌，虽然铁路近期接二连三的事故，或将加大政府对高铁安全的关注，但对相关股份的实质性影响有限，趁市场恐慌时吸纳，这也是中长线投资者的机会，铁路建设未来数年依然是“大跃进”年代。
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