腾讯控股创4年新低,航运板块拉升,钠电池“上位”

  (原标题:市场再遇冷,腾讯创4年新低;航运板块强势拉升,这只股票创14年新高!钠电池“上位”,相关概念逆势上涨逾2%)

  今日早盘,A股继续下挫,上证指数盘中一度跌破3100点,创4个月来新低,上证50指数则一度重挫逾1%,创30个月来新低。

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  盘面上,港口航运、钠电池、天然气、煤炭等板块逆势上扬,旅游、酒店餐饮、医疗保健、半导体等板块跌幅居前。北上资金净流出33.44亿元。

  港股市场早盘亦普遍下跌,恒生指数跌逾1%,逼近年内最低点,恒生科技指数更是重挫逾2%,创半年多来新低。腾讯控股低开低走,跌破290港元,创近4年新低;阿里巴巴、哔哩哔哩、快手、百度集团等纷纷下跌。

  航运价格大涨

  早间,AH股港口航运板块联袂逆势走强。A股航运概念指数放量大涨近3%,半日成交接近昨日全天成交,招商南油强势涨停,创近3年半来新高;长航凤凰等亦快速拉涨停;中远海能创14多年来新高。港股中远海能大涨近10%,创近11年半新高,太平洋航运、东方海外国际等纷纷大幅拉升。

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  昨日隔夜波罗的海干散货运价指数飙升11.3%,创1个半月来新高;海岬型船运价指数则暴涨31.3%;巴拿马型船运价指数上涨33点,或1.7%,至2023点;超灵便型散货船运价指数连涨五日,上涨29点至1580点。灵便型船运价指数上涨16点,至921点。

  冬季是能源需求的传统旺季,尤其欧洲国家位于北半球纬度较高的地方,冬季天气寒冷,取暖需求较高。而欧盟对俄能源禁令将于今年12月9日生效,届时欧盟从俄罗斯90%能源进口将被禁止。当前距“大限”降临已不足三个月,欧洲不得不寻求从中东、北非、美国等地寻求能源进口替代。波罗的海国际航运公会指出,受此影响,全球海运里程数和运输数量都将上涨。

  另外,航运价格的飙升,又促使能源价格居高不下。惠誉预计,今年澳大利亚纽卡斯尔港的煤炭平均价格为每吨320美元,高于此前预测的230美元;2022年至2026年均价为每吨246美元,高于此前预测的159美元。

  早间,A股煤炭板块亦一度逆势上扬逾1%,华阳股份等涨幅居前;石油、天然气等板块亦低开高走,纷纷大幅拉升,光正眼科、德龙汇能等涨停。

  不过在航运价格大涨之际,机构却纷纷表示谨慎。中信建投认为,航运必须依赖全球贸易量的快速增长才能出现牛市,而2008年金融危机后全球贸易也进入了新常态,以此来看,航运是断不可出现大牛市的。

  钠电池产业化元年来临

  钠离子电池概念早盘一度逆势上涨逾2%,连续第3日上扬。传艺科技强势涨停,再创历史新高,6月中旬以来,传艺科技累计上涨近400%,期间22次涨停;海天股份、同兴环保等亦强势涨停。

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  钠离子电池使用的电极材料主要是钠盐,相较于锂盐而言储量更丰富,价格更低廉,对比锂离子电池三元正极材料,原料成本降低一半,成为锂电池强有力的替代品种。

  特别是锂价格节节攀升的当下,钠离子电池优势更加明显。昨日,澳洲皮尔巴拉矿业公司举行了年内第六次锂辉石精矿拍卖,最终成交价为离岸价6988美元/吨,较上次拍卖成交价涨10%,考虑汇率变动后,价格实际的涨幅为14.3%。

  根据隆众资讯提供的数据显示,按照此次拍卖价格叠加90美元/吨的运费测算,电池级碳酸锂成本已达到约51.3万元/吨。

  锂价的持续上涨,已令新能源车整个产业链感到压力,纷纷投建钠离子电池项目。近日,国内动力电池龙头宁德时代在回答投资者提问时表示,正致力推进钠离子电池,将在2023年实现产业化。

  上周末,美联新材与七彩化学同时公告,已就双方共同投资25亿元建设“年产18万吨电池级普鲁士蓝(白)项目”签署战略合作协议。普鲁士蓝(白)是钠离子电池正极材料主流路线之一,双方表示将助推钠离子电池产业发展。美联新材与七彩化学本周均逆势连续大幅上扬。

  维科技术、同兴环保等都因为公告布局钠离子电池项目,股价本周均逆势异动。

  东吴证券表示,钠电技术逐步趋于成熟,2023年产业化元年来临,有望实现加速渗透,看好钠电产业链前景。

  第一条主线看好钠电技术领先厂商,推荐宁德时代,关注华阳股份、鹏辉能源、欣旺达等;

  第二条看好用量翻倍的集流体环节,关注鼎胜新材;

  第三条线看好价值量高的正极环节,推荐振华新材、容百科技、当升科技,关注厦钨新能、长远锂科;

  第四条线看好技术壁垒高的负极环节,推荐贝特瑞、璞泰来、杉杉股份;

  第五条线看好隔膜、电解液及添加剂,推荐恩捷股份、星源材质、天赐材料、新宙邦、天奈科技,关注多氟多。

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