今年政府工作报告提出：适时启动深港通。这意味着A股市场引入资金将增添新的渠道，被投资者视为利好。

　　在3月16日举行的十二届全国人大四次会议记者会上，国务院总理李克强表示：我们已经开通了沪港通，积累了比较丰富的经验，而且实践表明，对两地都有好处。现在内地和香港正在密切磋商，力争今年开通深港通。另外，证监会副主席方星海3月15日在国新办举行的新闻发布会上表示，深港通的正式启动需要4个月左右的时间做技术准备，从这一安排看，下半年推出深港通是可行的。

　　其实，从2014年4月宣布沪港通试点起，市场就同时关注深港通何时启动。深圳与香港紧邻，交往较多，彼此熟悉，深港两地股市互联互通将受到欢迎。证监会2014年9月解释称，沪港通先行先试的考虑因素之一，是上海与香港两地市场估值水平较为接近，沪港通对两市场估值水平影响相对较小，有利于防范风险，确保试点平稳起步。证监会同时表示，在沪港通试点取得经验的基础上，支持深港两所进一步加强合作，深化和丰富合作的方式和内容，共同促进两地资本市场健康发展。

　　在沪港通的基础上推出深港通，将进一步提升内地和香港金融市场的互联互通。今年政府工作报告明确“适时启动深港通”，增加了投资者对深港通推出进程加快的预期。

　　不过，由于深圳与香港两地股市的估值差异较大，也有人担心深港通可能对深市估值产生一定影响。有机构分析认为，以港币计算的深圳B股较为理性，较深圳同一公司A股的折价幅度较大，深港通可能不会推动深市主板股票上涨，反而由于国际理念产生下拉作用。

　　深市创业板平均市盈率超过70倍，而香港创业板成长股平均市盈率通常20倍左右甚至更低，国际化进程有可能对深市创业板构成冲击。

　　应该说，两地市场互联互通会给A股投资理念带来影响，但深港通对深市估值产生显著下拉作用的可能性不大。从沪港通运行来看，追踪内地与香港两地同时上市股票价格差异的恒生AH股溢价指数，2014年11月17日沪港通启动当日为102．14点，去年7月最高攀至154．11点，今年3月16日为137．71点。可见，沪港通未致使A、H股股价趋同。由于A股强于H股，恒生AH股溢价指数走高，A股比H股贵了。

　　深港通将给引入资金带来新的渠道与机会，对当前受困于存量资金博弈的A股来说是利好。深港通启动主要存在三大猜想。其一，深港通投资标的范围是否照搬沪港通模式。沪港通目前投资标的主要是蓝筹股，其中，沪股通的股票范围是上交所上证180指数、上证380指数的成分股，以及在上交所上市的A＋H股公司股票。若参照此模式，预计深港通试点初期选股范围取自深证100、深证300指数的成分股。不过，由于深市以中小市值股票为特色，不少投资者期待深港通投资标的有新的突破。

　　其二，深港通额度与投资门槛是否与沪港通一致。其中，内地资金投资港股的门槛是否降低是关注焦点。有市场人士认为，目前参与港股通的境内投资者仅限于机构投资者及证券账户及资金账户余额合计不低于人民币50万元的个人投资者，绝大多数散户投资者无缘直接参与，投资门槛偏高对港股通的活跃构成一定影响。

　　其三，沪港通会不会随深港通启动而调整。假如深港通在投资标的、额度设置、投资者准入等方面较现有沪港通有突破，那么，先行先试的沪港通有必要进一步完善。投资者注意到，方星海3月15日表示，深港通推出时会考虑完善沪港通相关机制。沪港通推出一年半时间了，未来可能会在交易股票标的方面有所扩大。