西方减法，东方加法。

　　这似乎是东西方产业互动的一条主脉。当然西方也有加法，东方也有减法，但在中国企业走出去的过程中，主旋律无疑是西方减法，东方加法。西方国家实现产业升级，逐渐放弃低端行业与产业，把“剩饭”丢给了中国企业。

　　这条主旋律的逻辑在哪里呢?就是从看似已经没有油水的产业和公司身上榨取最后的利润。这不是一般公司能做得到的，联想高效的供应链管理和对市场销售的把控，体现了中国公司的高效管理能力，也就是联想常说的“毛巾拧水”能力。

　　西方企业的减法，靠的是强悍的创新能力，而东方企业的加法，靠的是同样不可小觑的“毛巾拧水”能力。

　　所以，东方企业在赶超阶段，在创新能力的确远不如西方企业的时候，我们也可以发挥好自己的优势，将拣来的“剩饭”，做成同样丰盛的大餐。

　　其实，谷歌高价抢到摩托罗拉移动应该不只是看到其专利，它也清晰地看到了移动终端的价值，这也是它投巨资开发谷歌眼镜和无人驾驶汽车的重要原因。它也想拥有自己的智能手机品牌，然而，在制造业利润下滑的情况下，一般企业没法挣到钱，摩托罗拉亏损严重，谷歌也只能认输。就连苹果CEO蒂姆·库克也承认，他对谷歌把摩托罗拉卖给联想并不意外。

　　所以，尺有所短，寸有所长。中国企业擅长的“毛巾拧水”能力，可能也是西方企业比不上的。这正是我们目前的核心竞争力之一。

　　当然，“毛巾拧水”总是有个限度的，就拿员工工资来说，近年的增幅也是惊人的。而且，它对规模效应，对企业管理能力、组织架构创新同样会提出很高的要求，联想等企业几乎三两年就要进行组织架构的调整，有的甚至于每年都要调整。原因即在于此。而当这种创新的空间越来越小之时，中国企业同样需要增强西方企业擅长的技术与管理创新能力。

　　据了解，并购IBM PC之后，联想也对ThinkPad的核心技术进行了吸收，让单一设计的ThinkPad变得丰富起来，甚至出现了红色的ThinkPad，联想还甚至在规划Think手机。同样“蛇吞象”的吉利汽车，也在依靠沃尔沃的技术研发吉利SUV汽车。在吸收外来技术、转化为核心竞争力方面，中国高铁可谓好榜样。中国高铁走出国门出口泰国，不单单是中国高铁成本比国外低三成的价格优势，而是中国高铁技术获得了国际认可。中国的高铁技术不仅包括设备制造，还包括运营和服务等配套服务。中国高铁技术的出口正在全球范围内逐步实现。

　　一位IT业内人士告诉《企业观察报》记者，可以大胆猜测，也许三五年之后，三星手机也将卖给中国，这一点儿都不奇怪。随着中国制造业水平的提高，占据行业前几名的中国企业同样会站在巨人的肩膀上，买入、吸收、转化、提升技术核心竞争力。中国企业从制造业向服务业延伸，靠卖标准、技术和品牌赚钱，把制造转给其他国家，若干年之后，中国企业也可以靠“做减法”生活了。

　　(一辰)