又是一个雾霾季。最近一段时间，从南到北，许多省市陷入严重雾霾中。不少地方的空气污染指数相继爆表。灰暗的天气带给人的，既有生理上的损害，也有心理上的压抑。

　　面对如此情景，某知名综艺节目主持人近日在其微博上发表言论称，长期雾霾天气得由政府负主责。在其看来，政府应该承担起主要责任，而非强调“全民有责”。此言论既出，即激起激烈讨论。有些观点针锋相对，认为这种论调固然能赚人气，却不公允。

　　雾霾满天究竟谁该负责，值得探讨。必须承认，在总体上，空气污染已经从个案、局部的问题上升到全局层面。空气治污，在未来很长一段时间里是一个绕不过去的难题。

　　发展经济可能对环境的伤害，在过去二三十年里，从政府到民间都是有警惕的。故此，避免走西方“先发展、后污染”的老路，也一直是主流的提法。很遗憾，从今天国内的污染现状来看，在发展经济的过程中，环境并没有得到有效保护。水、空气、土壤等多方面的污染均很严重，这是现实。

　　经济发展与环境保护之间未能取得很好的平衡，这是由多方面原因造成。中国的污染问题，其实也没有什么特殊性。国外一些国家和地区，曾经都有过沉重的教训。越来越深的工业化、燃煤为主的能源结构、升级滞后的油品、城市建设中的大量扬尘，以及汽车尾气等，均成为污染空气的“罪魁”。

　　在这个大背景下，探讨谁该对空气污染负主要责任，就更需要理性、客观。严重的雾霾首先是一个环境问题，进而成为社会问题。雾霾的产生，需要有科学的判断；雾霾的治理，同样也需要科学的思维。面对满天的雾霾，固然需要对过去存在的问题进行批评，但当下更重要的，是通过“求解问题的思维”，努力去驱散雾霾，以求蓝天重现。

　　什么是“求解问题的思维”？就是要将不同的污染成因分类，寻求各个击破。有些确实是经济发展方式方面的问题；有些是发展与环保之间的平衡不够，或者是一些政府官员急功近利，为求政绩而牺牲环境；有些则是技术性的问题，需要通过行政的、经济的手段加以解决。倘若不细分各种污染的成因，只是简单化地加以批评与指责，无助于提升空气治污的效果。

　　舆论在环境问题上对政府部门有指责，多为针对某些不顾大局的地方主政官员。一些地方的环保部门作为不够，跟地方首长的态度密切相关。高污染工程盲目上马、环评流于形式、环境监管不力，如此等等——这固然跟长期以来的政绩考核方式有关，也跟为官者的态度有关。如果为官一任，不是求造福一方，只求自身利益，只求个人升迁，那么，地方环境被污染，又怎会真正重视呢？

　　显然，在空气治理方面，政府需要承担起主要的使命。比如，环保部门须制定更为严格的环境标准，并力求不打折扣地执行，且要努力改变能源结构、提升油品质量，强化执行污染车辆的淘汰等。值得一提的是，从雾霾满天到空气清新，这个过程中一定需要支付经济成本——如何通过税收手段进行调节，如何利用好环境治理方面的专项财政投入，政府部门责无旁贷。

　　当然，空气治理方面强调“全民有责”，大体也是不错的。就拿汽车尾气污染来说，在这个问题上，环境的负外部性显露无遗，“搭便车”现象也极常见。基于个人理性，所谓的理性主体都是希望自身得到方便，其代价却由整个社会埋单。此类问题单单靠骂政府是解决不了的，而是需要破解“集体行动的困境”，通过鼓励更多人依靠公车出行，或是借助经济手段提高私车车主的交通成本，让其为自身的舒适支付必要的环境成本。

　　没有谁愿意看到一个处于雾霾中的中国。这个时候，该抓住问题、提出并执行切实治理方案。以行动代替争议，更有实际意义。