本报记者 刘柯

　　日前有报道称，星巴克在中国的售价比国外高很多，在美国，星巴克比国内便宜约1/3，而且全球的星巴克中国地区是利润最高的。据称，星巴克在中国的营业利润率远超美国，甚至是欧洲等地区的16倍以上。

　　其实，这个报道并不新鲜，以前就有人拿一些国外同类产品与国内做比较，比如星巴克的咖啡，哈根达斯的冰淇淋，还有Lee牌牛仔裤。一个鲜为人知的事情是，这些我们看似奢侈的东西，在外国都是大路货，星巴克和我们这里大街小巷卖凉茶的冷饮铺差不多，哈根达斯在美国也就是个蛋卷冰淇淋的地位，Lee牌在美国，类似于中国的美特斯邦威。那么，为什么又有人偏偏要拿这些东西和国内比呢？一是这些东西国内国外都有，二是我们喜欢拿换算成人民币的价格进行比较。

　　说实话，这样的比较没有丝毫意义。首先，美国人是拿美元买星巴克的咖啡，人家每月工资3000美元，买一杯3美元，我们每月工资3000元人民币，买一杯30元，这个差距是非常夸张的。因此，非要拿换算过来的价格进行比较，还说少1/3，如果按购买力换算，何止1/3？因此，这种比较是没有任何意义的。就像现在很多人对比国内外轿车价格，那不是差一两倍的问题，如果按收入消费的购买力换算，是几十上百倍，怎么比？再者，之所以说这种比价没什么意思，或者说以此就说星巴克这样的外企钱赚多了，也有失偏颇。试问：中国石油和中国石化这些国企也拿着比国外质量差很多的油价和外国比，又怎么说？两桶油赚的钱应该比几杯咖啡多很多吧？

　　中外商品不仅有价差，还有质差，还有天壤之别的购买力差，这些因素加起来的差别，才是最悲催的。价差还好说，在产业链全球化的今天，价差即使存在，也多多少少与税收、运输等刚性成本有关，而且也差不到哪里去，即使是豪车，也就一两倍而已。要说到质差，那就没法说了，一个品牌的产品价格在国内外差别可能不大，但产地又可能不同，则质量就差很多了。比如同样是福特的福克斯，国产10万吼起卖，进口的要25万以上，这里面除了税收，就是质量差别了。你如果不信，还是不妨再去看看成品油就知道了，我们即将升级的环保油标准，也不过与美国用了很多年的产品持平，还是低于欧标，价格却在很多年前就基本接轨了；而如果要说这个购买力之差，那就更闹心了，如前所述，美国人拿一个月工资可以买1000杯星巴克咖啡，中国人只能买100杯；如果再落到大件商品上，美国人3个月的工资可以买辆一般的家庭轿车，一个中等收入家庭两年的收入可以买套前后带花园的别墅，中国人呢？这一比就要吐血了。