自去年１２月１７日央行公示１７家申领牌照名单之后，首批第三方支付企业牌照的发放日期便成为关注焦点。最新消息称，首批企业名单已经确定，但牌照要到春节之后才正式发放。

　　数据显示，２０１０年上半年我国第三方支付市场规模达４０００多亿元，环比增长逾３０％。

　　不过，随着非金融机构支付服务业务范围、规模的不断扩大和新支付工具的推广，以及市场竞争的日趋激烈，这个领域一些固有的问题逐渐暴露，新的风险隐患也相继产生。比如客户备付金的权益保障问题、预付卡发行和受理业务中的违规问题、反洗钱义务的履行问题、支付服务相关的信息系统安全问题，以及违反市场竞争规则、无序从事支付服务问题等。

　　央行去年６月发布的《非金融机构支付服务管理办法》明确规定，非金融机构提供支付服务，应取得支付业务许可证。同时表示，对支付业务许可证不做数量限制。２０１０年１２月，央行公布《非金融机构支付服务管理办法实施细则》，取消了第三方支付企业申请支付业务许可证的最后一个政策限制。

　　毋庸置疑，无论牌照最终花落谁家，随着首批非金融支付机构正规军的诞生，第三方支付行业将迎来从量变到质变的突破。这是因为虽然央行对第三方支付牌照不做数量限制，无论是国有资本还是民营资本，只要符合央行规定都可以取得牌照，但却对注册资本、申请人等做了严格规定。在此双重制约下，一批希望打通支付环节的企业可能会对规模较小的支付企业进行收购，达不到注册资本要求的小支付企业也会向资本实力雄厚的大企业寻求融资。第三方支付业有望迎来兼并潮，近半数企业或将消失。

　　另一方面，互联网巨头纷纷发力支付业务也将进一步加剧第三方支付市场的竞争。近日，新浪支付工具“新付通”上线，目前支持新浪团购和新浪商城。在新浪之前，“互联网七雄”中推出自有品牌支付的已有５家，包括网易、阿里巴巴、腾讯、百度、盛大。目前，只有搜狐尚未推出支付产品，但旗下也有专用支付中心，可购买“狐币”进行消费。

　　在如此趋势下，笔者认为第三方支付服务商在２０１１年将会更有选择地发展重点领域，形成专业化服务。比如快钱、易宝支付等有可能更侧重于“行业支付”平台的Ｂ２Ｂ商业模式，深挖保险、航空、教育等行业的价值。２０１０年第三季度易宝支付推出车险“理赔通”产品，在为车主带来方便的同时，也为保险公司、４Ｓ店、车主创造了双边或多边的融洽关系，就是例证之一。支付宝、财付通等则应该会更专注于大众消费的Ｂ２Ｃ商业模式，两家在２０１０年都在原有业务体系之外大力拓展应用外延，包括信用卡还款、公共事业缴费、机票购买等。

　　而目前第三方支付鲜少涉足的基金行业，有可能会成为下一个竞争焦点。受证监会基金销售牌照的影响目前只有汇付天下和通联支付进入基金销售领域，２０１０年证监会发布《证券投资基金销售管理办法（修订稿）》对基金销售机构准入门槛的降低，有望使更多第三方支付企业进入这一细分行业。