中国的反应可谓迅速而严厉。

　　9月13日，中国商务部毅然做出决定，对美国部分进口汽车产品和肉鸡产品启动反倾销审查程序。研究者称，这一反制措施涉及的销售金额大约有20多亿美元，或造成美国相关产业的收入减少以及数万人的就业困难。（9月14日《环球时报》）

　　中国反击了，但并不能据此认为是贸易战，准确的说法应该是贸易反制。以美国对中国输美轮胎征收惩罚性关税的规模观之，中国的贸易反制措施几乎对等。而在此前一天，中国商务部部长罕见地直接出面批评了美国的贸易保护主义。这两项举动清晰表明了中国的态度，那就是强烈反对美国的贸易保护主义做法，但我们的反对又维持在有理、有力、有节的范畴之内。

　　美国对中国轮胎的制裁，与其说是一起贸易争端，倒不如说是政治操弄。即便如很多分析家所言，美国此举是为争取工会对医保改革的支持，但中国在理解这种“民主手段”的同时，对其进行反制也是必须和理所应当的，因为我们的手法取之于美而用之于美，乃谋取平衡的国际贸易环境的必要工具。

　　我们必须防备的，应是在“奥巴马医改”这一表面原因之外，美国此举是否有更深层次的考虑。大国之间的制约与反制约时刻都在进行。中国汽车业的蓬勃发展对欧美强国形成强力竞争，而大飞机项目的逐步推进更令其如鲠在喉。在这样的背景之下，美国在讨好工会的同时，对中国汽车业的分支轻轻来那么一下，也就顺理成章了。

　　以贸易反制表达保护国内产业的决心和能力，这应该是我国政府的必要之举，但也只是一时的应对措施，从更长时期的发展而言，关键还是改变中国制造的低端形象。如果我们制造出来的产品供不应求，也就不怕别人动辄反倾销了。在国际贸易环境方面要有根本的改变，主要还是要靠我们自己努力，在没有真正强大起来之前，挨欺负肯定还是避免不了的。

　　应对国际金融危机的措施出台之初，保增长和调结构呈现的是互为表里的关系，但在实际执行过程中，保增长被放在了更为重要的位置。有些地区甚至为了保增长，而对粗放型高污染企业大开方便之门。

　　此次中美贸易争端，提醒我们的各级官员，保增长只能令经济企稳，而真正要走出国际金融危机，甚至走上大国崛起之路，还是要靠调结构，也就是要靠现代服务业和先进制造业立国。没有核心竞争力的所谓企稳，只是将困难推后，而不能实现跨越。