董志毅员 首都机场集团公司党组书记

　　全面透视改革开放30年来中国企业和中国经济的发展历程，“中国制造”俨然成为一个最具代表性的名词之一。

　　就服务行业而言，能否像中国制造业打响“中国制造”一样打响“中国服务”,我想，这是一个颇具挑战性的话题。

　　去年6月25日，胡锦涛总书记在视察首都机场时指出：首都国际机场是“中国第一国门”，你们的形象代表着国家的形象。一年来，首都机场在旅客吞吐量跃居世界第八位的同时，荣获了“2008年度国际机场协会服务最快提升奖”，在全球4000万以上旅客吞吐量机场中旅客满意度排名第三。这反映出首都机场作为公共服务行业对打响“中国服务”品牌的努力。

　　坦率地说，我国包括民航在内的所有服务行业的服务水平，与世界一流服务水准还有一定的差距。这个差距正是我们奋发有为的新起点。作为“中国第一国门”，我们理应在培育“中国服务”品牌上有所作为、有所创新。

　　打响“中国服务”品牌，需要先“赶”后“超”。所谓“赶”，就是要对标先进。新加坡机场的服务堪称一流，甚至一度被奉为圭臬。我们就是要瞄准这样的先进机场，分析、借鉴和学习他们，躬身自省，奋起直追。而所谓“超”，就是要开创出新的、一流的服务模式，锻造出新的、一流的服务标杆。

　　打响“中国服务”品牌任重道远。中国的服务产业除了需要具备足够的决心和毅力，还必须在理念和管理等诸多方面全面转型。一方面要在硬件设施上强调方便舒适、在服务理念上推崇入脑入心；另一方面，我们还必须在掌握服务技巧的基础上，全面提升管理能力。

　　在日益激烈的竞争环境中，中国的服务产业必须有孕育“中国服务”的雄心和智慧。我相信，已经创造出“中国制造”品牌的中国企业，也有能力在不久的将来，让“中国服务”走向世界，让“中国服务”举世瞩目。

　　（本报记者 白天亮采访整理）