借助上海自贸区建设来推进金融改革,有利于推进国内银行业的整体改革与发展。把金融配套搞好,既可以为上海自贸区企业创造便利,也有助于企业降低运作成本。自贸区建设催生大量金融服务需求,不同于银行在自贸区以外的经营机会。

　　本报记者 张炜

　　A股市场上,自贸区概念股炒得热火朝天,甚至令创业板也望尘莫及。近日有专家提出,上海自贸区设立的核心是金融改革,而不是贸易。

　　近期多个自贸区概念股连续涨停,不到1个月时间股价就翻番有余。有的公司已澄清与自贸区相关的业务有限,可股价依然照涨不误。经营亏损的航运股,同样因为自贸区建设带来商机而大涨,中海集运8月下旬以来3次涨停。

　　相比之下,银行股受到自贸区建设的利好刺激较为滞后,浦发银行和交通银行两家上海本地银行上周五才有所表现,分别上涨3.02%、4.82%。周一媒体报道称,监管层召集银行闭门会密议发行优先股,试点银行或是农业银行和浦发银行。银行板块闻讯集体暴涨,带动上证指数大涨3.39%并突破2200点大关,创年内最大单日涨幅。

　　值得注意的是,浦发银行和交通银行率先涨停,因为其同时搭上自贸区概念的“顺风车”。离岸金融是自贸区金融的一个重要内容,而交通银行、浦发银行等是目前少数几家持有离岸金融牌照的银行之一。当日有消息称,浦发银行可能已争取到人民币自由兑换业务的试点资格。

　　金融改革与创新将成为上海自贸区建设的重头戏。金融业改革力度的加大,是上海自贸区建设顺利推进的重要支撑。正如上海财经大学世界经济与贸易系副主任陈波指出,“上海建自贸区不是简单搞自由贸易港,主要目的是为了开放金融。”

　　一方面,把金融配套搞好,既可以为自贸区企业创造便利,也有助于企业降低运作成本。另一方面,自贸区建设催生大量金融服务需求,不同于银行在自贸区以外的经营机会。自贸区建设带动航运业发展,而上海建成国际航运中心与发展航运金融市场息息相关。

　　自贸区建设对银行业的利好影响,不仅仅局限于目前在上海自贸区域内已设网点的交通银行、建设银行及浦发银行等三家。在自贸区建设的推进过程中,必然会有更多银行入驻提供服务,包括外资银行争取进入自贸区设立全资子公司。

　　新华社的报道称,作为上海自贸区建设的配套改革措施,人民币在资本项目下实现可兑换这一改革或将在上海自贸区有所推进。此前,上海市委书记韩正在浦东新区调研时指出:上海自贸区是更高水平的改革创新,核心是制度创新,而不是优惠政策,意义特别重大。

　　由此可见,作为未来金融改革重大突破的人民币国际化,在上海自贸区建设中有望“先行先试”。

　　自贸区建设将给银行业带来怎样的变化?用业内人士的话来说,“以前无法开展的一些业务,未来都有更大的可行空间”。据媒体透露,上海自贸区或将试水9个方面的金融改革,包括金融市场利率市场化,人民币资本项目可兑换先行先试,允许部分中资银行从事离岸业务,鼓励融资租赁业务。

　　复旦大学证券研究所副所长王尧基接受中国经济时报采访时表示,融资租赁在国外是重要金融工具之一,而在我国的发展还刚刚起步。利用自贸区开展融资租赁业务,可以拓宽中间业务收入,对亟须降低信贷收入占比的国内银行来说是好事。

　　银行股得益于上海自贸区建设,不过,现有的市场追捧程度不及贸易、地产、交通设施类自贸区概念股。一个原因是银行股规模大,被认为此项利好对利润增长的影响不显著。但不可忽视的是,金融改革在自贸区播种“试验田”,将逐渐扩大收获的覆盖面。例如,人民币自由兑换的实践可为整体改革带来经验。从这一点上说,借助自贸区建设来推进金融改革,积极意义是深远的,有利于推进国内银行业的整体改革与发展。