【深圳商报讯】（记者 肖晗 李秀瑜 实习生 解冰）记者昨日从市交委获悉，轨道成网运营一年以来，罗宝线以80.74万人次的日均客运量，稳居深圳最忙轨道线路。而工作日高峰小时客流量，占全天客流量约20%。针对龙华线高峰期拥堵问题，市交委有关负责人透露，计划在目前24列车的基础上，在年底前再增加4列车，达到28列车，现已处审批阶段。

　　据市交委提供的最近一周（6月18日至6月24日）统计数据，轨道日均客运量达到218万人次，工作日日均为208万人次，周六、周日日均为243万人次。5条轨道线路客运量由多至少分别为罗宝线、龙岗线、环中线、龙华线、蛇口线。其中，最忙的罗宝线日均客运量达到了80.74万人次，客运密度最大可达1.99万人次/公里。蛇口线客运量相对较少，为日均24.75万人次，密度仅为0.69万人次/公里。

　　值得关注的是，根据最新统计数据，工作日深圳高峰期（7：30~8：30及18：00~19：00）轨道出行客流可达到40.65万人次，已占据全天客流的近两成。其中，罗宝线以早晚高峰小时客流量15.01万人次，在各条线路中位列第一。

　　针对目前龙华线高峰期拥堵的问题，市交委有关负责人透露，年底前龙华线列车有望增至28列。而记者从市轨道办获悉，为进一步提升乘客搭乘体验，龙华线将陆续推出“早点出行有早点”、“乘4送1票”、“早晚一点，轻松一点”系列错峰出行推广活动，倡导乘客错峰出行，提升轨道交通生活质量。

　　市轨道办还透露，鉴于网络化运营后客流增加很快，并为三期建成后线网客流提升逐步做好运能储备。经申请国家发改委批准，深圳轨道交通1、2、3、4、5号线将在2016年前，分批增购列车合计122列，其中1号线33列，2号线17列，3号线33列，4号线13列，5号线26列。届时轨道交通的吸引力将进一步扩大，为更多市民提供更加快捷、舒适和便利的服务。