| 来源： |
中华工商时报 |
发布时间： |
2012年01月13日 10:17 |
作者： |
刘可 |
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晋商是一个特殊的群体，从晋城发家的晋商因为和煤炭资源结合紧密，一不小心就会被抹上“黑色”的烙印。丁书苗就是这样一位身价40多亿的女晋商，曾经叱咤了整座晋城。
卖鸡蛋起家，跑运输致富，搞车皮计划，助扶贫事业，最终却因为和权力机构剪不断理还乱，涉嫌违法违纪，被撤销省政协委员的资格并接受调查。
每个富豪都是一朵传奇。从最初大字不识一个的普通农村妇女，杀进中国最有争议的铁路行业，摇身变成左右千万人饭碗的董事长，继而成为公众眼中的“慈善天使”。丁书苗的这朵传奇，一路走来血雨腥风，无疑更是传奇中的传奇。
敢“买卖资本主义的尾巴”
身高超过1.7米，长相憨厚，性格豪爽。丁书苗有着中原女人的鲜明特点。家境贫寒的她，早年丧母，由父亲一手带大。计划经济时代，村民们每天下地干活挣工分，她却不愿意下地。当时20岁出头的丁书苗就显露出“胆大包天”的特质。
在割资本主义尾巴的年代，她到各家去收鸡蛋，送到县城卖。带上干粮，提着鸡蛋，一走就是一整天。一斤鸡蛋2块钱，大字不识一个的丁书苗，一斤半就算不出来多少钱，还得问别人。
就是这样一个女人，村民却齐称她“有本事”——给她出个主意，什么都敢做；找人帮忙，被拒绝不生气，会一次又一次缠着你，直到达成目的。
饸饹店上移动的火车
晋城，被誉为生长在煤堆上的城市。饸饹，则是一种像面条一样的食物，在秦晋一带广受百姓欢迎。
丁书苗不甘农村生活，到晋城开了这样一家饸饹店。就是在饸饹店里，往来的煤车司机特别多，爽朗的丁书苗很快就和司机们打成一片，从而得知煤炭运输的可观利润。很快，她筹钱买了一辆车，在卡车司机的指点下跑起了煤炭运输。
当时，不到10块钱可以买一车约五六吨的煤。整个晋城市宾馆一般只住两种人，买煤的和买铁的，买煤的占60%以上。晋城的煤一般通过河南省转运出去。太行山路段经常出现如此情形，绵延数公里的运煤车堵得水泄不通。
于是，谁能将煤运出去，谁就能赚到大钱。
车皮上的黑金矿
一位晋城市政府管理煤炭产业的官员回忆到第一次见丁书苗的情形：她布衣、布鞋，诚恳地说想要做煤炭生意，需要担保来筹集本钱。素味平生，自然遭到了拒绝。但是，丁书苗骑着自行车，不管刮风下雨，一次、两次、三次……无数次去找这位官员，进不了办公室，她就在大门口等。
就这样，这位官员被打动了，便将一位知名煤商介绍给丁书苗，并亲自为丁书苗担保，让他借给丁书苗2000元。这在当时也算是一笔小小的“巨款”。
正是凭借这2000元，丁书苗起先与一些乡镇和市属煤炭公司合作发煤，买下了40多节自备车车皮。资金积累开始丰厚起来。
“慈善天使”的凋谢
2009年的一天，晋城广场热闹非凡。一字排开的20辆爱心医疗流动车，引发众人围观。一位“大善人”通过中国妇女发展基金会无偿捐赠1000万元，用于晋城市偏远山区实施健康医疗项目和产业发展项目。让晋城当地人意外的是，这位“女善人”居然是当年失踪了的丁羽心，也就是改名后的丁书苗。
这一年，丁书苗获评“中国扶贫开发典型人物”，她的形象被刻成雕塑，全国巡展。丁书苗在公开场合说：“我的想法是穷人要过上好日子，也要有尊严，我们帮助他们是应该的，也是公平的，人人都要过上幸福的日子，这是国家的大事，也是我们的大事。”
据不完全统计，丁书苗最近几年的慈善投入累计近5亿元。
为人所知的，是丁书苗和刘志军背后并不为人知的瓜葛。丁书苗靠着能拿到“车皮计划”起家，拿着铁道部批下来指标，在铁路运力的紧张时代，靠着这项紧俏资源，暴富并成名。
一位煤炭运输业内人士称，丁书苗当时靠借款和贷款，凑了10多万元，在郑州住了一两年，每天去郑州铁路局找相关领导的家属，陪她们吃喝玩乐，熟了之后再接近铁路局相关领导，充当中间人，做起了贩卖“车皮计划”的生意。
一个车皮两三百元，运力紧张时，却会炒到近万元。
之后，丁书苗的手伸得更长，成立公司，参与多项铁路设备竞标。据媒体报道，丁书苗成立的博宥集团资产总额为4.74亿元，2010年9月总额达45亿元，但其中26.5亿元经审计来源不明。
与此同时，丁书苗的“慈善形象”频频出现在公众视线。但晋城市扶贫协会的相关人士表示，丁书苗与本地慈善机构合作并不多。很多人认为，丁书苗热衷慈善，有换取政治资本的因素在里面。而且没有实体的大量捐款虽然换来了一定名声，实际上也是引起相关部门的注意的一个原因。
当昔日的“慈善天使”和权力机构靠得太近，最终成为晋城另一个“黑色”烙印的缩影。
晋城的一位普通村民说：“你想想，她捐那么多钱，都怎么赚来的？一查账不就出问题了吗？”普通人的生活还在继续，然而这朵财富的传奇，却已经凋谢在晋城人们的心中。
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