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新闻晨报 |
发布时间： |
2011年12月26日 10:31 |
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当地时间2011年12月13日上午，中国海军第十批护航编队“海口”舰和“运城”舰抵达亚丁湾海域，护卫10艘中外商船起航。这是中国海军护航编队在过去三年中执行的第400批护航行动。
2008年12月26日，中国海军“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰、“微山湖”号综合补给舰，缓缓驶出三亚军港，奔赴亚丁湾、索马里海域，开启了中国海军挺进深蓝，赴海外保护重要运输线、维护国家战略利益的历史。
在三年里，中国海军派出了哪些明星舰艇护航？军舰在那片深蓝中经受了怎样的考验？在亚丁湾，中国海军又学到了什么？中国海军如何才能挺进更广阔的深蓝？值此护航三周年之际，晨报记者专访了军事专家、中国海军军事研究所研究员李杰，对此进行一一解读。
[战术篇]护航重在练兵，曾建议实行“分区护航”
从2008年年底派出首批护航编队至今，我国海军先后共派出十个海军编队前往亚丁湾和索马里海域护航，护航编队每两批由南海舰队和东海舰队轮换一次。“无论是导弹驱逐舰，还是吨位较小的导弹护卫舰，用来护航，打击海盗，都犹如‘机关枪打蚊子’，大材小用。”中国海军军事研究所研究员李杰认为，护航的直接目的是保护航线上商船的安全，同时最重要的还是为了练兵。
李杰表示，从过去三年的护航经验可以看出，从长远来看，要保护商船，打击海盗，执行巡逻和护航任务，各国也可以单独开发建设用于护航的舰艇和武器装备，不需要配备导弹之类的武器。“中国海军派往亚丁湾、索马里海域护航的装备，无论舰艇还是武器，都不是为了防海盗、打击海盗而建的，而是真枪实弹的海军作战装备。因此，护航的同时，还可以对各舰种及其编队起到轮训的作用。”
在三年的护航中，护航官兵们创造了共和国海军史上的诸多第一：首次和外军联合护航，与外军海上交流次数最多，单舰连续执行任务时间和航行里程最长……这其中，最令人难忘的，还是中国军舰首次参与海外撤侨行动。
据解放军报报道，2011年2月24日，正在亚丁湾执行护航任务的“徐州”号导弹护卫舰，奉命起航，穿越苏伊士运河。3月1日，在地中海与搭乘2142名从利比亚撤离中方人员的希腊籍商船“卫尼泽洛斯号”会合，实施撤离护航。
李杰介绍说，每批护航编队回国后，都要进行总结。第一批护航舰队回国后，海军有关部门就总结出了大量经验。
在三年的护航行动中，中国海军主要采取了三种护航方式，伴随护航、随船护航和区域护航。这其中的区域护航，就是由中国海军首先倡导提议的。2009年10月24日，国防部外事办主任钱利华透露，在索马里海域护航的有包括中国、欧盟国家、巴西、韩国等20多个国家部队，为提高护航效率，避免单独作战，中国海军建议实行“分区护航”，该提议得到很多有护航舰艇国家的响应。
在具体打击海盗的行动中，李杰透露，护航官兵也总结出，高速艇对护航编队的作用不可忽视。海盗劫持商船主要就是靠高速艇的灵活与快速，面对这些小家伙，笨重的万吨级商船反而显得束手无策。此外，现代军舰的武器装备都是导弹、鱼雷等作战武器，在面对非正规部队的海盗时反而无用武之地，所以在对付海盗时还可以装备多部速射炮，以及特种作战武器，如炫目弹，爆震弹等。
2010年6月，荷兰曾派出潜艇前往亚丁湾护航。中国海军将来是否也会派遣潜艇护航？对此，李杰认为，军舰护航，对海盗首先是威慑作用，因此一般情况下还是会以海盗能看见的水面舰艇为主，这样易使得海盗不战而退。潜艇一般在水下，对海盗难以起到明显的威慑作用。不过他同时表示，其他国家采用潜艇护航的经验，中国应当学习和借鉴，以便在需要时，能够不抓瞎、用得上。
[战略篇]护航是共和国海军走向深蓝第一步
在谈及我国海军亚丁湾和索马里海域护航的意义时，一直从事海军装备和海军战略研究的李杰用了“意义深远”四个字，“从长远发展来看，护航是共和国海军走向远洋的第一步。”
李杰说，能够派遣军舰前往中远海，保护航经亚丁湾的中国船舶、人员的安全，保障我国能源供给，同时也保护航经亚丁湾的联合国运送人道主义物资的船舶、人员安全，以及其他国家船舶和人员的安全，这首先体现了中国履行国际义务、维护地区稳定与和平的负责任大国形象，同时也展现了中国维护海上通道安全、捍卫国家利益的意志和能力。“海军是战略性、国际性和综合性的军种，执行远海任务时，最能体现出大国风貌。”
除此之外，“尽管每批护航只有3艘军舰，但这3艘军舰也是一个相对完整的体系，编队内部舰与舰之间需要协调沟通，外部的协调和沟通则更加广泛，包括和国内交通部、商贸部、中船总、中国远洋公司等部门之间的沟通；要和周边沿线各国在交通要道、补给基地、经停港等方面的协商，以及和他国护航军舰之间沟通和交流，这些都可以在护航中得到提高。”李杰认为，这种提高，无论对于未来组建的大型战舰编队，海上军事对抗，还是海上反恐反海盗，以及抢险救灾等非战争军事行动，都具有近海训练所无法达成或替代的积极作用。
亚丁湾、索马里护航还具有更深远的意义。李杰表示，过去，中国的海军只能在家门口的近岸或近海活动，实行的是近海防御战略；现在能够走出去，从浅绿色的近海走向深蓝色的中远海。“维护中国海洋战略利益，其实不光是海军的责任，全体涉海部门都有关，全民都有责。”李杰认为，中国海军远赴亚丁湾和索马里海域护航，将大大增强中国公众的海洋意识，激发全社会对海洋和海权的关注，更好地开发与利用人类共同拥有的海洋。
[装备篇]参与护航编队的都是主力舰艇编队具备独立防空能力
纵观过去三年参与护航的舰艇可以发现，每批护航编队都由三艘舰艇组成，除首次护航之外，南海舰队多采用“驱逐舰+护卫舰+补给舰”的编队方式，而东海舰队则采用“2艘护卫舰+补给舰”编队。
在提及护航编队时，李杰告诉晨报记者，无论是作战舰，还是补给舰，都是我国海军目前列装的主力舰艇。“其主力地位体现在，一般都是最近几年才陆续列装的，其次性能优越，比如导弹驱逐舰装有‘中华宙斯盾’雷达系统，跻身当今世界先进驱逐舰之列；后来几批参与护航的054A导弹护卫舰，也是我海军史上第一型远洋多用途导弹护卫舰，具有防空、反潜和反舰等多方面的能力，且隐形性能不错。”
近年来，随着我国海上战略利益的逐步凸显，中国海军也逐渐突破近海防御的传统战略，正是这种战略性的转变，对我国军舰的装备提出了更高的要求。中国海军，需要拥有具有远洋作战能力的舰艇；海盗猖獗的索马里亚丁湾海域，则是中国军舰极佳的训练场。
和近海海域行动的军舰相比，远赴中远海的军舰，需要具备哪些新的本领？对此，李杰告诉记者，中远海作战的军舰，首先要具备较出色的远航能力及被补给能力，拥有比较先进的独立防空能力等多种作战能力。而在近海海域活动的军舰，可以依靠岸基航空兵等防空力量的掩护；中远海海域活动的军舰则不然，必须依赖编队自身比较独立、有效的区域防空能力，这样才能够有效的保护自身，而且能够对整个编队提供防空保护。
其次，中远海作战舰艇需要具备更强的通信和探测能力。与防空能力道理相似，到了中远海之后，军舰就无法依靠岸基系统提供的探测搜寻；处于中远海海域的舰艇编队，必须对来自四面八方水面、水下、空中、太空，乃至电磁空间的情况都能了如指掌，并迅速作出反应。
再次，中远海作战舰艇对后勤保障的要求更高，也更全面。近海近岸的军舰，大多依赖岸基补给；而行动至中远海海域的军舰就必须配备综合补给舰或者快速支援舰提供可靠、有效的保障。
最大水面作战舰跨进远洋
在十批护航编队中，2010年6月30日从广东出发的第六批护航编队最为引人注目。在这批编队中，中国海军在役的最大水面作战舰艇“昆仑山”号船坞登陆舰赫然在列，这也是其第一次跨进远洋。
“昆仑山”号登陆舰的首次亮相，是2009年中国海军成立60周年时。当时，“昆仑山”号登陆舰一出现在阅兵舰艇序列中，便引发海内外的关注。
根据公开资料，“昆仑山”号两栖船坞登陆舰，满载排水量约2万吨，可搭载2架直8大型直升机和多艘大型气垫登陆艇，于2008年服役。
作为一艘刚服役不久的新舰，也是中国自主研制的两栖船坞登陆舰的首舰，“昆仑山”号远征亚丁湾护航，主要还是为了接受远洋任务的考验。“亚丁湾、索马里海域存在高温、潮湿、高盐多雾等海洋环境，在这种情况下，大型的水面舰艇能否经受住考验，在护航的实践中可以得到具体的检验。”
除恶劣的环境考验之外，李杰认为，“昆仑山”号船坞登陆舰的护航之行，还能检验和提高登陆舰的三项能力。“一是两栖作战能力，二是两栖兵力运送能力，三是远洋补给能力。”
船坞登陆舰，顾名思义，是为了满足登陆作战所需。在现代海军中，船坞登陆舰的地位日益显现，在美军舰船分类当中，船坞登陆舰等两栖战舰地位高于大多数水面战舰，仅次于航空母舰。
李杰介绍说，为完成两栖作战任务，“昆仑山”号船坞登陆舰内有一个巨大的船坞，可以装载水陆两栖坦克和气垫船，向陆地、岛屿或者其他舰艇输送兵力。
此外，“昆仑山”号登陆舰还配备有舰载直升机和少量快艇，这在索马里海域执行护航任务，打击海盗时，也能更快速地做出反应。
作为大型的两栖作战舰，“昆仑山”号还能更好地解决海上长时间航行所需的补给问题。李杰介绍说，虽然护航编队有专门的补给船只，但作为作战舰艇，在面临各种突发情况下，也需要自身具有一定的补给能力。
补给舰：海上移动基地
中国兵书有云“兵马未动，粮草先行”。深入中远海作战的舰艇，如果缺乏有效及时的后勤保障，将在海上寸步难行。中远海补给能力的高低，也决定着一国海军能否跨入深蓝，由此可见补给舰对于远海舰艇编队的重要性。“此次参与亚丁湾、索马里护航的海军补给舰，无论微山湖号还是千岛湖号，以及最后派出的青海湖号，都是我国海军综合补给性能最优秀的舰艇。”李杰说。
李杰还介绍，在美国航母编队中，补给舰是不可或缺的，每个航母编队配备1-2艘补给舰。“我们的护航编队，两艘作战舰就配备了一艘补给舰，这是非常充分的。加上沿途的一些补给点，一艘补给舰所携带的食品、油料基本能够满足每个批次两艘军舰3个月的需要。”对于中远海作战的舰艇来说，补给舰就是海上的移动基地，为作战舰艇提供正常执勤所需的燃油、航空燃油、弹药、食品以及备件等补给品。据介绍，海上补给通常有两种方式，一种是垂直补给，如食品、药品等干货，需要通过直升机空中调运；另一种是横向补给，通过软管连接补给舰和作战舰，主要用于补给燃油、淡水等液体补给品。“中远海的海上补给，也是此次护航训练的重要内容之一。”李杰表示，对作战舰艇进行海上补给，特别是横向的油料补给，就像对战斗机进行空中加油一样，难度很高。补给舰在为作战舰补给油料时，两舰距离50米左右，正负误差不能超过8米，否则可能导致钢索和补给管道断裂。而要在海上近距离保持同向同速航行，并非易事。
参与护航的补给舰，不仅具备纵向和横向的补给能力，还能同时为两艘作战舰进行补给。据解放军报报道，2009年7月20日，在亚丁湾护航海域，“千岛湖”号综合补给舰成功完成了“三舰合一”的海上停泊靠帮补给。“舟山”号和“徐州”号分别紧靠在“千岛湖”号补给舰的左右船帮，同时进行了油料、淡水和蔬菜等物资的海上补给。
在亚丁湾和索马里海域的护航中，除了补给舰海上补给之外，中国海军编队还需要定期靠岸补给。“美国航母编队之所以只配备1-2艘补给舰，是因为美国拥有众多的海外军事基地、经停港等补给点，随时可以进港补给。”李杰说。
李杰认为，从长远来看，中国海军需要建立更有效的保障体系，比如海外补给基地、经停港等，因为在打击海盗护航的基础上，今后还可能去更远的海域执行其他任务，系统充分的保障补给不可缺少。“岸基补给基地，不仅能满足军舰所需的油料、食品等物资；随船人员也能上岸休整，进行心理和身理的调整，使官兵可以得到充分的休息和轮换。”我国护航编队的明星舰艇李杰大校海军军事学术研究所研究员、新闻晨报军事专家团成员
“武汉”号舰为我国自行设计建造的多用途型驱逐舰，舰上装设有舰炮、反鱼雷深弹发射装置，反舰导弹、防空导弹发射装置和近程速射炮，外加一架直升机；较以往驱逐舰在防空、反舰、反潜等方面均有明显提高。该舰在雷达隐身、红外隐身、声学隐身方面都分别采取了一些措施，舰上的电子设备较多，指挥功能较强，比较适合担任海上舰艇编队的旗舰。中国海军护航编队先后两次使用该舰（第一批、第九批）。“广州”号与“武汉”号同级。
被誉为“中华神盾”的“海口”号导弹驱逐舰，也曾两次担任护航编队任务（第一批、第十批），是中国海军第一代装备相控阵雷达、垂直发射系统的防空型导弹驱逐舰。该级舰除装设有1座100毫米单管隐身主炮、2座7管30毫米近防炮、2座3联324毫米鱼雷发射管、2座4联新型反舰导弹，2组“海红-9”防空导弹垂直发射系统外，另配1架卡-28反潜直升机。该舰的主要使命是负责作战编队的防空、反潜作战，并配合其它舰艇进行反舰。“兰州”号与“海口”号同级。
“深圳”号驱逐舰采用模块化的整体设计性能，以及深V型舰首，具有良好的耐波性和适航性。该舰武器装备齐全：既有反舰导弹、舰空导弹，全自动火炮、防空速射炮，反潜导弹及多具鱼雷发射管等。该舰具有较强的单舰防御能力；舰上还首次装备编队指挥系统，有较强的编队指挥能力，比之其前的驱逐舰综合作战能力大幅提高。
“黄山”号护卫舰是我海军第一型具备远洋能力的多用途导弹护卫舰，在研制中非常注重减少雷达及红外隐身，如整个舰体外张度很大，上层建筑低矮，且尺寸较小；所有外壁内倾明显，主后桅及烟囱大多采用双面体或多面体，各转角处也作成圆弧状；烟囱内也采用了成熟的红外抑制装置，以减轻红外特征。防空、反潜、反舰武器性能不俗，尤其是其反潜能力较强，可有效弥补水面战舰这方面不足。该舰排水量虽然并不大，但已具备现役导弹驱逐舰的主要性能。“舟山”舰，“徐州”舰和“黄山”号护卫舰同属于054A。
“马鞍山”号舰、“温州”号舰属于054型护卫舰。这两艘舰由于舰体增强了稳定性和耐波性，因而较为适合在中远海及高海况条件下航行及作战；该舰比先前护卫舰装载燃油及弹药更多，所以自持力和续航力均有很大提高。此外，在设计上十分注重增强隐身性能。这两艘舰的反舰导弹、舰空导弹、反潜武器、火炮近程防空炮等武器装备相当齐全，外载有一架反潜直升机，称得上是一型以反潜作战为主的多用途护卫舰。与上述介绍的054A型舰相比，总体性能略有差距。
“昆仑山”号舰，是一艘可以执行远洋任务的两栖作战舰艇；其排水量约20000吨，在世界上也属于吨位较大的战舰。该舰可携带4艘大型气垫登陆艇，可同时起降2架中型直升机，两栖作战的效率较高。该舰即使没有航母舰载机的支援，也可以通过垂直起降的战机控制作战半径到500公里；其防空和反潜作战距离为200公里，并可以搭载1个250余名突击兵力，多架直升机和大型气垫船及数十辆登陆战车实施立体登陆作战。
“微山湖”舰是中国海军第一种具备舰艇夜间航行补给能力的大型综合补给舰，满载排水量30000吨。该级舰在远洋补给时，可同时为两艘以上舰船补给；且具备多种物资的补给能力，包括超过1万吨的燃油，以及弹药、水和其他干货数量不等；其补给能力和方式也不错，主要采用垂直补给和横向补给。该级舰的最大航速19节，续航力10000/14节。该级舰还装备4门双联装37毫米机炮，具有一定的防空能力。
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