| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2011年11月18日 08:31 |
作者： |
王培霖 |
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甘肃校车事件之后，“德清模式”在微博上红了。
昨天，《第一财经日报》记者致电浙江德清县委宣传部及教育部门相关人员，了解德清校车管理相关情况。
今年8月24日，教育部启动全国中小学校车试点工作，德清被列为全国6个试点地区之一。其他5个是山东威海市和滨州市无棣县、辽宁本溪市桓仁县、黑龙江省鸡西市、陕西省西安市阎良区。
德清把校车座位设置成孩子尺寸，除了符合儿童身体特征，更安全，还有个重要原因，成人坐在上面不舒服，避免校车被挪用。校车车身被喷成了鲜艳的黄色，十分醒目，很远的地方就可以看到。这样一来，大家一看就知道是校车，便于礼让。
每辆车都配备了行车记录仪和GPS系统，行车路线和各项参数，在公司和教育局的电脑里一目了然。一律是“专车、专人、专用”。
车型方面，“长鼻子”最大的好处是安全，即便发动机起火，孩子们也可以从容逃生；万一与其他车辆碰撞，还有缓冲作用，最大限度保障乘车学生的安全。当然，价格也比平头车贵。按照2009年的价格，51座的平头车是28万元一辆，“长鼻子”的价格是39万元。德清为此总投资约2000万元。目前已购置79辆、4种车型的专用校车。同时，政府每年还拨出400多万元经费对校车运营进行补贴。截至目前，该县农村小学、外来务工人员子弟学校已配上专用校车，约6000名农村子弟因此受益。
校车的“黄色特权”即将进入地方法规，通过宣传教育，现在在德清，司机们都知道要避让黄色校车。 2011年8月，德清县人大常委会作出了《关于学生接送车优先便利通行的决议》，2011年9月德清县人民政府出台了《德清县学生接送车优先便利通行的实施办法》，从法规层面作出进一步规范。全县各驾校并将“礼让校车”的内容纳入对全县驾驶员的入职培训。
运营模式方面，德清总结为“政府主导，部门监管，市场运作，公司管理”。
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