■本报记者 王晓红 张旌
　　湖南省株洲市是一个老工业城市，经过多年的建设，形成了以有色冶金、化工、建材为主导的重工业产业体系，但在发展的同时，也产生了大量的工业“三废”。特别是清水塘工业区，曾是湘江流域4大工矿污染源之一，株洲市也一度被列入“全国十大污染城市”。
　　近年来，株洲市以“两型”社会建设为契机，加快对化工、重装制造等传统产业的转型升级和技术创新，着力培育千亿产业集群，引导产业向低碳、绿色转变。
“三大转变”助力产业升级
　　株洲市统计局日前公布了上半年国民经济发展数据。上半年株洲市实现地区生产总值647．5亿元，同比增长15．1％，增幅高居全省之首。其中，万元规模工业增加值能耗降低率14．1％，继续保持两位数的降幅。
　　“至今年6月，株洲城区原有的459根烟囱，大多数已经被拆除，目前只有100根左右，而这些也将在近两年内全部拆除。”株洲市委书记陈君文说，拆除烟囱，就是向外界昭示，株洲不会再让污染环境的企业进入。
　　近年来，株洲市政府以壮士断腕的决心，加大节能减排力度。“十一五”期间，株洲共关停污染企业123家，淘汰落后生产线113条，淘汰落后产能企业79家，否决不符合环保要求的项目100多个，限期治理工业废气污染项目183个。五年来，株洲规模工业增加值能耗累计下降60．8％，主要污染物排放量提前两年完成节能减排目标任务。全市空气质量良好天数也由2005年的298天提高到352天。
　　工业污染的减少说明了这座工业城市的发展方式在悄然转变。株冶集团是中国最大铅锌冶炼企业之一。从2006年开始，株冶投资40多亿元，全面更新铅、锌冶炼工艺和装备，大幅提高资源综合回收率，建设真正意义上的“绿色工厂”。目前，该企业资源综合回收率达73％，居国内同行业之首。
　　“去年全市‘两高一资型’产业比重降低为44％，同比下降4个百分点。株洲还计划突出培育交通装备制造、新能源、新材料等6大战略性新兴产业，抢占新一轮产业竞争制高点，力争到2015年战略性新兴产业产值达到2620亿元。”株洲市经济和信息化委员会主任刘剑飞对记者说。
　　依靠技术革新、科学创新、产业更新，株洲这座重工业城市正加速从“高碳”向“低碳”，从“制造”向“创造”转变，能耗高、产出低的老旧企业纷纷退出，高端的新兴产业相继崛起，“智慧株洲”、“实力株洲”日益成为株洲市的新名片。
　　“十二五”期间，株洲将大力推进自主创新，力争在轨道交通、电动汽车等领域实现科技攻关的重大突破，发展高新技术企业200家以上，争取实施50项以上国家 “863”计划，新建10个以上国家级和省级工程实验室，力争高新技术对经济增长的贡献率提高到60％，高新技术产业增加值占GDP的比重提高到30％以上。
“千亿产业集群”蓄势待发
　　“近30年来，我们以不低于销售收入的8％投入到科研开发。2005年以来，我们在科研开发、项目改造等方面投入资金29亿元，建立了与国际水平接轨的试验和制造基地。”南车株洲电力机车研究所党委副书记张良荣对记者说。
　　近日，国际电工委员会（IEC）发布信息称，由南车株洲电力机车研究所主导起草的国际标准IEC62621，在6月24日获得IEC各个成员国100％的赞成票。据悉，这是轨道交通领域第一项由中国主导起草的国际标准。
　　在高铁领域，南车株洲电力机车研究所蜚声国内外，该所研制出了一批高速动车组机车的“心脏”和“大脑”，并在沪杭高铁上创造了世界第一运营时速。此国际标准由中国企业制定并获得国际组织通过，是中国轨道交通行业的标志性事件，表明中国在轨道交通核心技术上，真正掌握了国际“话语权”。
　　据介绍，未来五年，轨道交通产业有望成为株洲首个过千亿的产业。而株洲规划的“千亿产业集群”，还包括汽车整车生产及零部件产业集群、航空技术装备产业集群、服装加工产业集群、陶瓷加工产业集群。