1月19日，进入“十二五”后的第一个春运正式拉开帷幕。据国家发改委预测，未来40天内，全国将有28.53亿人次出行。尤其令人关注的是，今年春运是高铁时代的第一个春运。一些以往票价低廉路段的普通旅客列车被票价较高的高速列车取代，如何保证低收入群体走得了、走得好，是对交通运输行业的又一个考验。