| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2010年12月24日 08:43 |
作者： |
李雁争 |
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⊙记者 李雁争 ○编辑 阮奇
“沿着高速公路建一个行业专网，每一辆汽车上安装一个车载的云终端，从而实现车车联网。”尚唐古道科技有限公司董事长兼总裁曲涛表示，这既可以保证行车安全，更可创造万亿级产业。
在曲涛讲这番话的背后，是随着战略性新兴产业的“亮剑”，战略性新兴产业开始和传统产业一起，成为引领中国经济继续快速增长的两大驱动力。
在即将过去的2010年，战略性新兴产业中所涵盖的新能源汽车锂电池、智能电网、物联网、通用航空、移动支付等分支行业，均在今年出现高速增长，成为2010年我国经济的一抹风景：杉杉股份今年的锂电池营业利润，同比有望三位数增长；智能电网领域的荣信股份，今年利润有望增长30%-60%；移动支付领域的拓维信息，今年利润最高有望同比增长50%……
我国有个成语故事叫龟兔赛跑。如果把战略性新兴产业的发展速度比作兔子般急速奔跑，那么传统产业的增长速度就像乌龟一样稳步向前。在我国经济转型期，战略性新兴产业与传统产业正上演着一场新“龟兔赛跑”。
《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确提出，至2015年，战略性新兴产业增加值占GDP的比重将达8%；至2020年，这一比例将力争提升至15%。这些数字也可理解为，战略性新兴产业高速增长，带动中国经济弯道超越的时候，传统产业仍将发挥中流砥柱的作用。
为了振兴传统产业，我国从2009年到2010年之间，一口气出台了十大产业振兴规划。从钢铁、汽车、船舶、石化，到纺织、轻工、有色金属、装备制造和电子信息、物流。
而到了今年下半年，国家纷纷提高轮胎产业、水泥产业、固废处理行业准入门槛，在提高行业集中度的同时，更好地发挥传统产业对国民经济的贡献。
在政策的激励下，部分传统产业开始嫁接战略性新兴产业。随着汽车的普及，我国的道路交通事故数量也随之上升。为解决这个问题，曲涛认为，应该在高速公司沿线以及汽车上增加点科技含量，他提出的解决方案便是实现“车联网”。
除了传统产业与战略性新兴产业嫁接外，部分企业选择了自我产业升级。在上市公司中，烟台氨纶等公司就从普通的一个氨纶公司，最终成功向新兴材料进军；杉杉股份等公司，则进军锂电池行业。如今，这些公司不仅取得了高速增长，更成为相关行业的领军企业。
上海睿立投资管理有限公司总裁吴忱指出，传统产业升级为新兴产业的途径很多，老树开新花就是其中之一，即把传统产业的第一、第二、第三产业与第四产业信息技术相结合，放大产业结合的效用。
今年，无论是地方政府、企业，还是资本市场的投资人，对战略新兴产业，已经从不了解到了解，从了解再到热情参与。
在即将开始的2011年，战略性新兴产业将与传统产业，相生相伴，共同成为我国经济强劲增长的两大推动力。而站在传统产业平稳增长的肩膀上，战略性新兴产业有望凭借其爆发性的增速，带动中国经济实现弯道超越。
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