| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2010年12月07日 07:04 |
作者： |
陈晞 |
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2007年12月，时任深圳市委书记的李鸿忠从沿海来到中部大省湖北任代省长，他在履新感言中说道：“我是湖北人民的打工仔，我要打好这份工，不能让湖北人民炒了我的‘鱿鱼’。”
李鸿忠用了三年时间证明自己，在老书记罗清泉届满退休之时，升任为湖北省委书记。昨日上午，中共中央对外发布了上述决定。
鄂港粤合作推手
54岁的李鸿忠是山东昌乐人。秘书出身，大学毕业后便长期担任中央政治局前委员李铁映的秘书，从沈阳市到辽宁省，再到电子工业部。1998年，李鸿忠“空降”广东，先后担任惠州市委书记，广东省副省长，深圳市市长、市委书记，为粤港两地人所熟悉。
2007年底，这位少壮派官员调往湖北。
“李鸿忠来湖北后，他在深港的人脉对湖北的贡献是很大的。”昨日，多位接受《第一财经日报》记者采访的湖北省政界、学界、商界人士这样评价。其中最为显著的莫过于使鄂港粤合作迎来蜜月期。
据介绍，2008年6月，鄂港粤经贸洽谈会主会场首次移师深圳。李鸿忠马不停蹄地出席了近20项会见客商的活动，包括拜会香港机场管理局、中信泰富、港中旅、香港贸发局、和记黄埔和新鸿基等机构与财团负责人，对重大项目进行高层推动。
李鸿忠曾在不同场合多次表示，湖北省近年来在主动承接广东尤其是深圳产业转移方面不断加大力度，也多次号召深圳有实力的侨商前往湖北投资兴业，把在深圳的成功经验带到湖北，一显身手。
同时，李鸿忠也充分发挥其在港商领域的影响力和号召力，拓宽鄂港合作领域。据湖北省工商局统计数据，在湖北省注册的港企数量已经从2008年上半年的1788家增至2010年10月的6000多家。
首提“弯道超越”
2010年湖北“两会”上，省长李鸿忠在全国率先提出“弯道超越”理论。旨在借经济危机之机，提升湖北这样资源丰富、劳务成本较沿海低的中部地区省份。
依李鸿忠在沿海地区的工作经验来看，实现“弯道超越”就离不开一批有实力、有潜力的大企业支撑。
“在发展初期，可能‘小老板’遍地。这是好的现象，说明焕发出了大家的创业激情。关键是要把分母做大，如果分母很小、基础很小，那么剩下的就会更小、更少。”李鸿忠鼓励全民创业，强调要增加企业家数量，而不是一味扶持大型企业和集团。
刚刚出炉的湖北省“十二五”规划纲要已经体现了李鸿忠“做大分母”的理念，其中写到，将大力推广“以民引外”等利用外资新模式；大力实施“中小企业成长工程”，鼓励中小企业向“专、精、特、新”方向发展；实施“市场主体增量行动”，培育壮大市场主体；鼓励省内优势企业“走出去”，在海外或国外建立资源开发、产品制造、市场销售基地，通过对外资本输出和对外劳务承包工程带动产品出口，提升国际化经营水平。
能否带领湖北实现“弯道超越”，指导武汉冲刺国家中心城市，习惯以“赶考”姿态走马上任的李鸿忠，在省委书记的新工作岗位上，在“十二五”期间又将交出怎样的成绩单，人们拭目以待。
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