| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2010年07月09日 11:17 |
作者： |
林小昭 |
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“西部地区目前仍是中国经济社会发展最落后的地区，基础设施仍然较差，人民生活水平仍然较低。因此应继续加大对西部大开发的扶持力度。”在6日召开的2010贵阳（广州）经贸交流暨旅游推介会上，贵阳市市长袁周在接受《第一财经日报》记者专访时说。
如今西部大开发迎来第二个十年，袁周表示，这将给广大西部地区带来更大的机遇和发展。
袁周结合贵阳当地情况举例说，贵阳地处中国西部山区，而现在，这种闭塞的地理区位得到了极大的改变。
据袁周介绍，贵阳到广州的高速公路和高速铁路分别将在明年和后年通车。高铁通车后，贵阳到广州将只需要三个小时的时间。“这样一来，贵阳和珠三角、港澳地区拉近了时空上的距离，位置改变，贵阳的命运也随之改变。”
近年来，随着沿海产业向内陆地区转移的步伐加快，内陆各地在吸引产业转移方面具备何种优势十分关键。除了交通区位优势的提升，贵阳本身丰富的资源也是承接产业转移的重要砝码。
袁周介绍，贵阳铝土矿保有储量4.3亿吨，占全国的五分之一，铝矿品位高，三氧化二铝含量平均在70%左右。磷矿储量有4.64亿吨，是全国三大磷矿基地之一，全国70%以上的优质磷矿集中在贵阳。在煤炭方面，贵州省的煤炭资源居全国第五，储量是江南九省区之和。
“现在珠三角企业如果到贵阳投资资源加工性的项目和产业，将有非常大的发展空间。”袁周说。
“第一轮西部大开发实施以来，贵州省、贵阳市都发生了翻天覆地的变化，无论是城乡面貌、基础设施建设、产业发展、民生福祉和十年前比起来已经今非昔比。”袁周说。
而现在，西部大开发又面临新一轮的起点。
在政策方面，他认为，应该进一步加大对西部地区的政策倾斜。比如，企业尤其是央企到西部去投资，但很多税收却不是在当地上缴，这不利于西部地区经济社会的发展。此外，在项目的审批上，西部地区很多项目属于资源开发型，在项目审批时应该和东部、中部有所区别，“不应一刀切”。
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