| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2010年05月17日 08:59 |
作者： |
黄烨 |
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国际油价持续下跌趋势明显；现在调整国内油价，会提升物流、工业成本，不利于控制整体物价水平
国内成品油调价窗口再度打开。不过，面对已大幅下滑至每桶72美元的国际油价，多位专家向《国际金融报》记者表示，国家发改委很可能暂时“按兵不动”，继续坐观国际油价的变化。
按照最新的成品油定价机制，“4%”的调价红线早在4月27日就已突破，但直至5月14日方满足“22个工作日”的调价周期。不过，记者昨日在各大加油站采访时了解到，他们并没有接到任何价格调整的通知。“与以往相比，本次成品油提价的不确定性更加明显。”易贸资讯分析师认为，即使调价条件都满足了，国家发改委“是否调价”和“上调多少”目前都存在疑问。“油价近期调整的话，其他产品以及物流、工业成本都会提升，不利于控制国内的整体物价水平。”东方油气网首席分析师钟健也认为，现在国际油价持续下跌的趋势非常明显，国家发改委如果马上调整油价，时机并不好。
“欧洲债务危机的爆发重挫了国际油价此前的上行之势。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对《国际金融报》记者分析称，欧洲的相关问题未明朗化，国际油价很难重返上行轨道。截至上周最后一个交易日，国际油价“风向标”纽约原油期货价格报收于每桶72.05美元，较前一交易日下跌2.35美元，跌幅3.16%。创下过去12周以来的最低水平。
而此前曾有消息指出，中石化和中石油上海分公司已经递交了油价上调的报告，但两公司均对此进行了否认。不过，中石化坦言：“现在调价窗口已打开，油价存在上涨可能。”
值得注意的是，由于现在上海93号汽油已达每升6.87元，油价若再涨，将可能进入“7”时代。记者昨天走访发现，虽然民营加油站仍在降价促销，但中石化和中石油两大巨头旗下加油站还是以最高限价进行销售，推涨气氛浓烈。
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