| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2010年04月16日 09:05 |
作者： |
张晓琳 |
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4月6日，国家发改委正式批复沈阳经济区为国家新型工业化综合配套改革试验区。沈阳经济区的全面升级，标志着这一涵盖八个城市、2359万人口的庞大区域的发展，从此上升为国家战略。
在沈阳经济区高速发展的同时，公路、铁路等城际间的基础设施建设全面启动，连接八城市的400公里环形高速公路网正加速施工。
打造半小时交通圈
沈阳经济区是以省会沈阳为中心，在半径百公里范围内，涵盖了沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭8个省辖市的城市群。区域面积7.5万平方公里，总人口2359万人，城市化率达到65％。2009年，沈阳经济区地区生产总值合计9984.7亿元，是全国城市化水平最高的地区之一，综合交通运输体系发达，也是全国建立最早、规模最大、门类齐全、配套完整的重要装备制造业和原材料工业基地。
交通基础设施作为沈阳经济区八城市加快一体化进程的“助推器”和“先行官”，一直走在各项事业最前面。今年沈阳经济区工作重点之一，就是加速推进以沈阳为中心向外辐射的7个城市交通路网建设，形成高速公路、城际快速通道、城际铁路和高速铁路客运专线相互融通的一小时交通网络。而仅指沈阳和周边城市之间的车程，则大部分将缩短至半小时，比如沈阳和抚顺、铁岭、辽阳、本溪、鞍山、阜新6市之间车程已经或将缩短至半小时。
辽宁省交通厅厅长郑玉焯在接受媒体采访时表示，经济区城市与县城、城镇之间，主要是改造一大批国省干线，这些道路将由原来的二、三级路，全部升级改造成为一级公路。整个辽宁省的国省干线将全部改造成一级路，成为城镇化、工业化的产业大道。
公路、高速公路、铁路三线齐发
3月铁新高速公路全面复工、4月下旬沈铁2号公路将正式开工，而去年开工的沈铁城际铁路正在有条不紊地推进中，公路、高速公路、铁路三线齐发，沈铁一体化再提速。
4月下旬，沈阳与铁岭之间的新通道――沈铁2号公路铁岭段将正式开工。按照规划，这条由沈阳、铁岭两市共同修建的公路，起点是沈阳市大东区合作街与联合路相交处，经北大营街沿规划线位向北延伸，经虎石台开发区、新城子城区后进入铁岭，途经新台子镇、腰堡镇进入铁岭新城，并延伸到铁岭市老城区汇工街，全长60公里，其中沈阳段36公里，铁岭段24公里。建设标准为六车道一级公路，路面宽度22.5米。
在即将开工的铁岭段一期工程中，起点是铁岭新城赣江路，经规划的长白山路向南至腰堡镇，通过一条新修建的下穿铁路桥至京哈铁路东侧，再经辽宁专用车生产基地，到已建完的高新区中央大街，最后到达沈阳与铁岭的懿路交界处，修建路段14.45公里。预计今年7月31日可全部完工。2009年，沈铁城际铁路和辽宁中环铁岭新城至新民高速公路相继开工，今年沈铁2号公路的一期工程又迅速做好开工准备。
区域旅游会更加便利
据称，沈阳经济区大旅游圈已初步形成。
辽宁省发改委沈阳经济区办公室相关负责人曾表示，目前，以沈阳为中心的沈阳经济区大旅游圈已初步形成。沈阳市联合经济区各市推出了一批不同主题、不同特色的游旅线路，联手开展宣传促销活动，联办和组团参加旅游展会，培育和挖掘共同的客源市场，打造沈阳经济区旅游品牌。还共同创意策划举办了旅游节庆和开发旅游产品活动，实现了节庆旅游资源的共享。
2009年5月1日，沈阳经济区旅游集散中心正式挂牌运行，是目前东北地区规模最大的现代化旅游集散中心。此举既有利于沈阳经济区内各市捆绑销售旅游线路，吸引外地游客，又为当地老百姓旅游休闲创造了便利条件。
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