| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2010年04月06日 09:29 |
作者： |
郭觐 |
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随着国际油价飙升，国内成品油“22+4%”的调价条件已具备。
数据显示，截至4月1日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价移动变化率达4.57%，已突破4%的调价红线。纽约市场盘中油价还一度突破85美元关口，创下17个月新高。“油价调整的窗口早已打开。”招商证券石化分析师裘孝峰认为。
事实上，国家发改委每一次调整油价并不是严格按照“22+4%”（注：22个工作日平均价格涨跌幅超4%）的条件来执行。例如，去年4月底要春耕，国家考虑到农业用油没有作出价格调整。因此有分析师认为，目前又到春耕时节，且西南地区正值大旱，调整油价不利于抗旱救灾。因此，国家发改委很有可能在4月底作出调整决定。裘孝峰分析称，本次调价应该有500元左右的理论空间。
与此同时，国航、深航、川航、海航、金鹿航空、大新华航空将于4月6日起调整国内航线燃油附加费征收标准，具体为：800公里以上航段由50元降为40元，800公里（含）以下航段不变仍为20元。
近日，国家发改委公布了新的国内航线旅客运输燃油附加单位“收取率”。
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