面对金融危机侵袭与自身经济转型双重压力考验的上海，正在递交一份“乘长风破万里浪”的答卷――在调整中转型、在创新中发展。
　　1月14日至17日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛来到上海市考察工作。考察期间，胡锦涛着重了解了上海推动科技自主创新、振兴装备制造业和发展现代服务业的情况。
　　在中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声等陪同下，胡锦涛深入科研基地、产业园区、企业车间，就转变经济发展方式、推动经济社会又好又快发展进行调查研究。

　　努力突破更多核心技术
　　考察期间，胡锦涛多次强调，要坚持自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来的方针，努力突破更多核心关键技术，为加快经济发展方式转变提供强有力的科技支撑。
　　胡锦涛怀着浓厚兴趣，来到中国商飞所属的上海飞机制造有限公司考察。
　　中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）副总经理、大飞机项目总设计师吴光辉昨晚接受《第一财经日报》采访时表示，由于大飞机项目是国家十六个重大科技专项之一，所以领导们都很关心。
　　研制和发展大型客机，寄托着几代中国人的夙愿。中国商飞是实施大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主体。
　　虽然中国商飞成立只有一年多的时间，但新支线飞机成功实现首飞，大型客机的设计进展顺利。吴光辉告诉本报记者，目前C919大型客机项目已经全面进入预发展阶段，也就是要进行初步设计，“设计是完全独立自主地由我们自己的工作人员完成，没有任何外援。”
　　据新华社报道，在新支线飞机总装车间，胡锦涛登上一架样机，走进舱内察看仪器设备，了解飞机性能和技术水平，还询问试飞人员驾驶这种飞机的感觉如何、有哪些地方需要改进。
　　胡锦涛在视察期间对中国商飞员工表示：“发展大型客机是中央作出的一项具有战略意义的重大决策，你们公司要承担总装任务，责任重大，使命光荣，全国人民对你们寄予厚望。”

　　制造业向高端发展
　　作为上海经济结构转型的重要引擎之一，上海装备制造业的发展情况也让胡锦涛倍加关注。胡锦涛一行还考察了上海同步辐射光源工程、上海电气临港重装备制造基地、上海电气核电设备有限公司、上海电气船用曲轴有限公司等地。
　　去年，国务院颁布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（下称《意见》），这也为上海实现经济转型注入了新的动力。
　　改革开放以来，上海制造业正经历“调整中发展”、“发展中调整”、“发展调整中提升”三个阶段。汽车、电子信息、成套装备、船舶、钢铁和石化等产业在国内已占据重要地位。
　　然而，上海也清醒地认识到，在发展先进制造业的道路上，正在面临前所未有的压力。
　　制造业资本驱动力日趋弱化，产业能级提升、创新驱动力不足等问题，都成为上海市委、市政府关注的焦点。
　　“上海50%是国有企业，但在企业研发中，国有企业的研发动力不足，这是一个很大的问题。”原上海科委副总工程师戴晓波表示。
　　日前，上海市委首次召开经济工作会议，将这一议题从市委全会中单列，并且广泛召集社会各界人士与会参加讨论。这也凸显了上海加速转变经济发展方式的自觉性和紧迫感。
　　俞正声在上述会议上指出，加快高新技术产业化是上海制造业向高端发展、培育形成新增长点的必然选择。

　　现代服务业须扛大梁
　　去年以来，国际金融危机影响之下，上海GDP增速、工业产值、财政收入等主要经济指标经历了不再一路飘红的痛苦。
　　上海市委、市政府表示要在率先转变经济发展方式上取得实质性的新突破、新进展。
　　相关统计数据显示，预计去年上海第三产业增加值将占到上海市生产总值（GDP）的59%，这也是上海“危中觅机”的重要答卷。
　　在全国首个实现“区港联动”的上海外高桥保税物流园区、“8号桥”创意园区、中国银联股份有限公司、展讯通信(上海)有限公司等地，胡锦涛一行都在感受着上海现代服务业发展的蓬勃生机。
　　上海在调结构、促发展的过程中，也更加深刻地意识到自身经济发展的困难与问题――外需依然不振、地价上涨过快、财政持续增长较难等问题，也成为上海市经济工作会议上直面现实的思索。
　　上海市委、市政府的主要领导直言不讳，未来几年，上海经济发展即将经历一个“转轨阵痛期”。
　　对此，俞正声强调指出，转变经济发展方式不仅仅局限于产业结构、需求结构、投入结构的调整，更是经济发展理念、思路、方法与工作方式的深刻变革，特别是在指导思想上要有一个大的转变。
　　胡锦涛在考察结束听取上海市委、市政府工作汇报时强调指出，要把加快经济发展方式转变作为深入贯彻落实科学发展观的重要目标和战略举措，进一步推进产业结构优化升级，进一步增强自主创新能力，进一步推进节能减排和环境保护，进一步深化改革开放，在转变经济发展方式上取得突破性进展。（本报记者胥会云对本文亦有贡献）