| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2009年12月21日 08:45 |
作者： |
傅光云;黄烨 |
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“油价这么高了，谁不盼着降点价？”12月20日，在上海浦东商城路上，一位大众出租车公司的的哥跟记者聊天时说，“尤其是我们现在加的93号汽油，变成沪IV标准后，在印象中，恐怕是历史最高价位了。”据悉，现在上海地区93号汽油最高限价为每升6.61元，与市场上曾经出现的4.95元、5.26元等价格相比，确实高出了不少。
从目前情况看，诸多消费者期待油价下调的愿望短期内似乎难以实现。因为根据《石油价格管理办法(试行)》中的规定，4%的油价调整条件尚未达到。
息旺能源统计数据显示，以11月6日为基准期，截至12月17日，布伦特、迪拜和辛塔三地原油加权平均值变化率为1.78%，远未达到《石油价格管理办法（试行）》中规定的4%国内油价调整条件。另一方面，目前国际油价“风向标”纽约原油期货价格又重新站上了每桶70美元的关口。
“那几天确实有点失望，原以为22天的时间窗口到了可能降价的，但最后并没有降。”上述的哥表示。
“现在国际油价的情况我们也知道，不管怎么说，还是希望国家相关部门能在年底或年初时将国内油价降一降，以节约经营成本。”拥有多辆农用车的顾先生说。
厦门大学中国能源研究中心主任林伯强分析称，“从总体上看，近阶段国际油价或许还将处于盘整状态，几乎不可能往下大幅回调，也不太可能呈现大幅上扬的走势。因此，是否能在年底前达到规定中4%的变化幅度值还很难说。”一旦达到了国内油价下调的条件，不用担心国家相关部门不进行调整。
有消息传出，从明年1月1日开始，成品油定价机制可能会缩短现行规定中的“22个工作日”。不过，对于这则消息，国家相关部门尚未给出官方证实。
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