11月21日晚6点，当记者乘坐的车驶入鹤岗时看到，在通往新兴煤矿的路上，一路上每隔几百米就有警车停在路边，对面的路上连续驶来武警、挂着省牌的车辆，还有救援和救护车。这条通往矿区的小路或许从来没有走过这么多的车，从络绎不绝的车队就可以发现这次的事故真的引起了巨大的震动。

　　7点钟，我们赶到出煤口，天色已暗，但依然可以看到白色的烟气直冲十几米高，周围的混凝土块东倒西歪，旁边的电线横七竖八地搭着。

　　国家安监总局的有关救援组已经到达。省、市、矿各路人马都在各个指挥部穿梭。这个混乱的局面倒是帮了记者很大的忙，因为有五六支队伍，都是临时抽调的，彼此都不熟悉，所以记者混在人群中得到了很多及时的消息。很多见报的独家消息就是各路记者在各个指挥部零敲碎打旁听来的。

　　鹤岗从未见过这么多的记者，出租车司机只要见身背大包的人上车，二话不说就开往新兴煤矿。

　　来采访矿难的媒体大约有六七十人，全国有影响力的媒体齐聚一起，新闻竞争非常激烈。最快的是网络和电视，很多消息见报时就变成了旧闻。

　　11月24日，事故救援已经接近尾声，余下的工作是事故调查阶段，国务院成立了事故调查小组。新兴煤矿的办公大楼已经警戒严密，从外地刚刚赶来的记者已经不能进入大楼采访。工作人员表示，未经省委宣传部批准，任何人不得进入事故调查组采访。

　　仍有一些矿工家属对赔偿协议不满，并没有签署赔偿协议。记者赶往存放矿工遗体的一处殡仪馆，馆里遍布警察，记者根本不能靠近，令人生疑的是，连殡仪馆内也难见到矿工家属的踪影。

　　最令人感动的是当地的老百姓，当听说记者来自北京，很多人义务指路，出租车司机对记者要求去的一些偏远地方也不拒绝。普通劳动者是最让人感动的群体，为了养家糊口，他们去干危险的矿工职业，在危难的时刻能给兄弟伸出援助之手。

　　消息越来越少，流于形式的发布会都已经不召开了，有些记者仍在坚守，有些记者已经撤离。事故的调查还在继续，或许事故的原因最终能大白于天下，相关的责任人能够得到法律的严惩，108个遇难矿工不会成为冤魂。作为一个记录者，我不希望采访这样一个接一个的矿难，但愿带血GDP能在中国永远成为历史。