| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2009年11月02日 08:01 |
作者： |
高改芳 |
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上海市市长国际企业家咨询会议第二十一次会议1日在上海举行。上海市市长韩正指出，受国外订单下降、国际市场原材料价格上涨以及国内外部分行业产能过剩等影响，上海工业总产值连续7个月负增长，成为整体经济下行波动的直接原因，因此上海必须把经济结构调整和发展方式转变作为当前和今后的主攻方向。
金融中心建设要依靠创新
韩正表示，为推进发展方式转型和结构调整，上海将着重于几方面工作，包括大力发展服务业，提升先进制造业水平，继续完善枢纽型、功能性、网络化基础设施体系，抓住举办世博会带来的重大机遇等。
他介绍，目前上海基本形成了包括证券、股票、债券、货币、外汇、期货、黄金等在内的全国性金融市场体系。接下来，上海将探索建立国际航运发展综合试验区，加快完善现代航运集疏运体系和现代航运服务业体系，支持航运金融、保险、现代物流和高端航运服务业在上海的发展。
汇丰集团主席葛霖建议，上海要建设国际金融中心，最重要的一点是实现法律法规体系建设的一致性和明确性，只有这样才能打造一个有活力的金融市场。瑞士再保险公司董事会主席康浩志指出，整合的风险管理对上海来说非常重要，上海可以考虑设立城市风险官这一职务。城市风险官要了解金融的风险、自然灾害的风险以及经济周期的风险，气候的影响以及卫生等，对各种风险有一个综合评估。此外，上海要建设金融中心可以考虑建立亚洲风险指数交易，并引入风险指数合约交易市场。
航运中心建设需要新转型
上海市发改委在会议上指出，上海国际航运中心建设已经取得积极进展，但同时面临着日益严峻的挑战，迫切需要实现新转型。与中国和上海航运规模持续快速发展相比，航运服务发展明显滞后。中国已拥有世界吞吐量第一、第二的大港，但是在全球航运交易、信息和定价方面却没有多少话语权；国内航运金融企业的专业化与国际化水平不高，业务规模小，与中国航运大国的地位不相匹配；集疏运体系亟需完善。
伦敦前金融城市长白乐威爵士建议，上海可以考虑借鉴伦敦或者鹿特丹的经验教训，建立完善的法规制度，吸引有经验的人才，运用自己在航运业务上的现有优势，大力发展航运金融业，只有这样才能成为国际航运和国际金融的“双中心”。（高改芳）
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