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第一财经日报 |
发布时间： |
2009年10月13日 09:29 |
作者： |
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胥会云
早在90多年前，就以一把梳篦与世博会结下不解之缘的常州，正期待着2010年这场近在家门口的世博会。
具有1500多年历史的常州梳篦，曾在美国旧金山、费城两次荣获世博会银奖、金奖。而在本世纪初，更是成为上海申办世博会的“信使”。
2002年12月3日，世博会组委会在摩纳哥举行132次代表大会，决定2010年世博会举办城市。当上海形象大使袁鸣向国际展览局副主席卡门?塞雯介绍作为特别礼物送给各国代表的常州梳篦时，卡门?塞雯把玩着这“梳千年历史、理头顶文章”的黄杨木梳，饶有兴趣地说：“这本身就是个很好的创意。”
吸引上百万人次的世博游客
常州的创意不止梳篦一种，比如常州不出产恐龙化石，却打响了恐龙品牌，常州的中华恐龙园已经成为一个有名的旅游品牌。现在，常州正在继续发挥自己的创意，希望世博会成为自己扩大旅游城市影响的契机。
在2010年上海世博会期间，预计将有数千万人次到上海周边地区进行观光。作为世博会的一个重要的辐射效应，争取尽可能多的旅游人数和旅游消费，是长三角周边城市积极对接世博会的一个重要目标。
近些年来常州与上海的旅游互动已经达到了一个新的层面，2008年，到常州旅游的上海客人达到82万人次，每位上海游客在常州的日均消费超过千元。据有关部门预测，世博会期间至少还能为常州带来上百万人次的游客。
为了更好吸引外来游客，今年常州计划总投资21.87亿元，实施19项旅游重点项目，全力推进重点项目建设和产品转型升级，以提升常州旅游的持续吸引力。比如，中华恐龙园就正在打造自己的升级版――环球恐龙城。整个“环球恐龙城”占地近2000亩，预计到2012年基本建成。它将涵盖中华恐龙园、库克苏克大峡谷（恐龙园三期）、恐龙谷温泉、泰象谷、恐龙城大剧场等多个游览项目。
在日前揭晓的41项“长三角世博主题体验之旅示范点”中，常州的“都市休闲体验之旅”、“京杭大运河文化体验之旅”、“淹城春秋文化体验之旅”、“天目湖绿色仙境体验之旅”等4条精品旅游线路，因紧扣“城市，让生活更美好”的2010上海世博主题而成功上榜。上榜数量仅次于苏州、杭州，在长三角15个城市中名列第三。
在大力打造景区的同时，常州市也充分利用世博会这一契机，积极开展旅游业的推介活动。今年2月23日，常州市政府在上海举行“2009接轨上海、服务世博”的常州市世博精品旅游线路（上海）推介会。2月24日，常州市旅游部门携10家常州景点、7家宾馆饭店在上海举办了大型广场促销活动，并现场派发总价百万元的景区门票和宾馆饭店住宿抵用券。
据悉，2009年常州市旅游业的目标是：接待国内外游客2200万人次、旅游总收入突破250亿元，实现15%以上的增长。
借世博兴产业
作为首届以“城市”为主题的世博会，上海世博会对于常州而言，也是塑造全新城市形象的一个机会。
上世纪80~90年代，常州与苏州、无锡一起，共同开创了“苏南模式”。进入新世纪以来，虽然常州还是苏锡常板块的重要成员，但是经济规模和发展水平与苏州、无锡存在不小的差距。
因此，如何在苏锡常板块中脱颖而出，为常州的经济社会发展寻找到新的动力，是常州人正在思考的课题。而世博会，显然成了常州的一个机会。常州市市长王伟成表示，世博会将为常州近距离学习国际先进理念、观摩世界先进技术提供难得机会，同时对于常州推动科技创新和产业升级、转变经济发展方式、增强科学发展能力，也将产生重要作用。
根据规划，将于明年在常州举行的《轨道交通：城市文明的传统与创新》专题论坛，是常州参加此次世博会的“重头戏”之一。论坛的总体思路是：举办一个论坛――世博会专题论坛，挖掘一个名人――盛宣怀，带动一个产业――轨道交通。
王伟成表示，常州将全力以赴把这一专题论坛活动办成具有重大国际影响、能够推动常州轨道交通及装备制造业裂变发展的国际合作盛会。
来自常州市经贸委的数据称，常州轨道交通产业现有企业51家，2008年实现销售收入150亿元。该产业已初步形成研发、配套、制造产业链，目前常州轨道交通产业的经济总量已接近全市经济总量的1/10。
不过，常州的轨道交通产业与国外轨道交通制造业相比还存在一定差距，表现在整车的总体集成设计、控制系统、关键部件的核心技术的掌控，以及精密制造加工工艺相对落后。
常州市委副书记邹宏国此前在接受媒体采访时表示，这次世博会的主角是企业，常州有6万多家制造业企业，因此常州将全面发动企业展示自己的产品、展示自己的成果，同时让企业走进世博，争取世界上最先进的生产力、最先进的科技成果能够落户常州。
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