| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年09月09日 08:47 |
作者： |
万年青 |
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航运实体，金融助推
上海国际化大都市建设全面提速
美国学者约翰·弗里德曼在1980年提出了著名的“世界城市假说”。他把纽约、芝加哥、洛杉矶、伦敦、巴黎、东京作为第一等级的核心城市，新加坡、里约热内卢和圣保罗作为第一等级外围的主要城市；波士顿、迈阿密、悉尼、约翰内斯堡、米兰、维也纳等作为第二级的核心城市，墨西哥、布宜诺斯艾利斯、首尔、香港等作为第二等级的外围城市。
概括起来，世界城市具备五大特征：（1）拥有强大的经济实力。（2）作为国际机构特别是跨国公司总部、国际组织、各国代表机构的聚集地。（3）国际资源流量巨大，货物、人员、资金、信息等频密交换。（4）拥有先进的城市基础设施，如巨型航空港、海港、众多国际航线，国际客运和货运量巨大。（5）拥有国际化的生活、工作和文化环境，是国际信息、文化交流活动和国际旅游的目的地。
在全球仍未完全走出百年不遇的金融危机之际，中国高调宣布支持上海发展国际金融中心和国际航运中心，这样的时机不免引发了诸多猜想。伦敦金融城市长陆毅安认为，对上海来说，现在是发展的好时机。按照他的预测：“随着世界经济的发展，将会有数个世界金融中心，毫无疑问，伦敦和上海都会是其中之一。”
而若将上海和香港囊括在内，四大金融与航运中心将担当起不同的角色。其中，伦敦金融城和纽约华尔街仍当之无愧为欧美经济金融中心；香港中环的定位是一个离岸的市场；而上海则有希望成为以人民币为特色的国际金融中心。依托金融与航运的国家政策，上海的城市发展势必再上台阶，香港大学中国金融研究中心主任宋敏乐观预期称，在这一格局的改变中，“上海的竞争力将会很强”，“一定会超过香港”。
国际金融与港口地位，
促使房地产市场快速走向国际
事实上，已获得国际社会认可的几大金融中心，也是闻名于世的国际型港口与国际航运中心，以港口人流与物流集聚为核心，金融带来的资本集聚为辅助，而实现其世界城市的地位。包括纽约华尔街、伦敦金融城以及香港中环等都是如此，都在向金融中心与航运中心发展的历程中，因其吸引并集聚全球资金的能力，不仅拉动所在城市的经济得以快速发展，也使当地的地产获得更高而且更高幅度的增值。
比如曼哈顿的华尔街，这个金融帝国以华尔街与纽约港金融与港口两大中心最终成为纽约全市发展的催化剂。据了解，曼哈顿CBD的住宅和商业用房的成交额，占美国房地产市场中此类用房的40%。伦敦金融城的表现同样令人吃惊。谁都难以想象，这块位于伦敦东面仅有1.4平方公里的土地，现在已经成为全球20%的国际贷款、30%的外汇交易、40%的场外衍生品交易和70%的二级债券市场交易的发生地。现在伦敦已经成为全欧洲最昂贵的城市之一，这主要受益于金融城与其邻近的港口。
上海国际金融中心与国际航运中心建设作为国家战略，必须对“后危机时代”的金融与经济格局重新谋划、考量和落实。在推进上海国际金融中心和国际航运中心“两个中心”的战略发展过程中，上海地标级的高端物业，以其地段的稀缺性，或者所拥有的稀缺景观资源，甚至是国际级的规划水准，将相应体现出匹配于城市地位的收藏价值，而成为国际资本所追逐的全球型藏品。也就是说，两个中心建设将进一步推升上海房地产市场走向国际化，并将在更高的起点上对上海地产市场产生深远影响。
人流、物流与资本集聚，
重构沪上高端豪宅市场版图
与欧美的老牌金融中心航运中心相比，中国的上海与香港被看作最有可能成为国际金融中心与航运中心的区域。这其中，香港凭借“一个没有贸易障碍的免税港，政府在经济方面奉行积极不干预政策、简单的税项及税率、资金流动及对外投资障碍极少、薪酬与价格干预很少、产权观念牢固、维持低程度的规管以及非常规市场活动很少”的特点，成功吸引大量外资投入。
正因为有上述优势，资金与人才的集聚同样体现在房地产市场，香港高端房产基本围绕中环实现了顶级公寓物业的聚集，这即是金融地位、人才高地、物流枢纽对房地产格局带来的具体影响。
房地产业是城市竞争的结果，同时也是城市发展CBD的重要依托。从纽约华尔街、伦敦金融城、香港中环的金融集聚历程上看，城市资金流、人流与物流集聚效应将迅速影响其区内金融资本和房地产发展的格局，高端物业由于受资金与顶端消费人群的双重推动，往往会体现出区别于普通物业的高增值与保值效应。
事实上，纽约与伦敦的高端物业同时受惠于金融与航运双中心，在过去30年间价格涨升接近30倍，而且在2007年末席卷全球的次贷危机中，物业价格不降反升，无论是曼哈顿还是金融城的核心区域，高端市场体现出的均是另一番繁华景象。
而作为中国内地的上海，随着“双中心”意见的出台，有专家称上海房地产市场以金融中心与航运中心建设为依托，已经开始进入“世界豪宅”的全新纪元。在上海两个中心建设瞄准“第三代”的构想中，得天独厚“金三角”资源优势开始向纵深开掘，整体勾画。
这个“金三角”是由浦东陆家嘴、外滩和北外滩架构的。浦东陆家嘴已经形成深厚的金融贸易底蕴，但金融不能就金融而空谈金融，国际金融中心更需要国际航运和贸易商务，以及大量精英人士支撑，航运中心恰恰可以提供这种物流支撑，成为上海金融不断拓展的支柱。
机会也正在这里。围绕上海“双中心”建设，外滩、北外滩、陆家嘴区域势必迎来新一轮的资金涌入，今后十至二十年时间内将成为上海全城经济最活跃的区域。作为对城市核心商务区高端居住配套的豪宅市场，有专家估计，“两个中心”建设将在浦江金三角区域率先推动上海高端物业世界化的进程，处于“两个中心”核心区的物业诸如白金湾等项目以其江景与区位资源，物业价值将伴随上海金融中心与航运中心建设的逐步深入而日益体现。
百年一遇的历史机遇将使上海成为世界财富的聚集地，上海加冕国际大都市，完成最后一级台阶。
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