| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年08月14日 09:24 |
作者： |
茅佩云 |
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茅佩云
普陀区地处上海的西北部，是上海连接长三角、长江流域的重要门户。
2008年，全区经济逆流攀升，财政总收入106.10亿元，同比增长10.57%，这是普陀区历史上财政收入首次突破百亿元。
日前，普陀区委书记周国雄在接受CBN记者专访时说，将充分发挥陆上交通区位和各类市场要素集聚的优势，把普陀建设成上海辐射长三角、服务全国的现代商贸服务区，成为上海建设国际贸易中心的重要载体。
物贸中心初现端倪
按照上海市总体规划，普陀区是上海西区国际物贸中心，其经济发展主要侧重于商贸流通、居住休闲、生产加工、旅游服务。
近年来，普陀区积极规划构筑“大商圈，小中心”的商业体系，不断优化产业布局，夯实发展载体和平台，努力向国内外亮出一张新的城市名片。
普陀区的规划是：南片，传承百年工业文明，凝聚现代文化内涵，展示时尚都市形象；中片，承载国际大都市综合服务功能，体现区域特色，彰显海派风格；北片，强化服务辐射功能，促进二、三产业融合发展，提高综合实力。
周国雄坦言，正在建设中的真如城市副中心、长风生态商务区、中环组团商贸群、桃浦都市产业园、长寿综合服务带这五个板块，是普陀未来5~10年发展的重点。
据介绍，作为上海四个城市副中心之一的真如城市副中心，将依托沪宁发展轴线，结合上海西站大型交通枢纽建设，打造成为上海西北地区的现代商务商业中心和公共活动中心之一。
而长风生态商务区，将浓墨重彩地突出生态水景的特色，建设成为沪上独一无二的以组团式办公楼为载体的生态商务港、以滨河绿色休闲长廊为特色的都市娱乐休闲时尚圈、以现代工业设计与科技服务为主体的研发设计产业群。
与此同时，原先较为偏僻的真北地区将呈现：中环组团商务、华大科技研发、梅川路西段都市休闲娱乐、金沙江路汽车展销、梅川路东段涉外经贸、国际摩尔城物流商务等集科研开发、生产服务休闲娱乐于一体的六大组团。
桃浦都市产业园着力发展生产性服务业，相反，长寿地区将积极引进大型公司地区总部和知名品牌专卖店，集聚高层次的专业服务业，成为具有国际水准的现代服务业集聚区。
这五大板块的崛起，毫无疑问为普陀成为上海西区国际物贸中心奠定了基础。
凸显三个优势
按照上海建设国际贸易中心的目标，普陀区将通过重点凸显“陆港口岸”、“总部基地”、“商务盆地”三大优势，打造商贸物流的区域功能特色。
周国雄表示，“陆港口岸”是普陀得天独厚的优势。
周国雄介绍，普陀是沪宁高速公路入城段所在区，也是上海连接长三角和长江流域的重要门户。目前正在建设的铁路上海西站综合交通枢纽将成为上海的西大门之一。
位于桃浦地区的上海西北综合物流园区，是上海市级物流园区中唯一的陆港口岸。最近，该园区内的上海陆上货运交易中心已经建成，物流保税中心也于前不久获得国家海关总署、财政部、税务总局、外汇局批准。
目前，该园区已累计完成投资18亿元，建成物流标准仓库和物流加工用房40万平方米，引进国际国内著名物流企业59家，形成了城市配送物流和医药物流的特色。
不久的将来，该园区将成为上海承接国际、国内贸易的一个重要的节点。
近年来，普陀积极发展楼宇经济，引进国际、国内著名的总部型企业和企业地区总部、结算中心、研发中心。
如今，特易购、索迪斯、世贸控股、凤凰传媒、劲霸男装等一批国内外知名企业已落户普陀，加上原先引进并发展良好的麦德龙、农工商等总部，普陀总部经济的特征和优势日益显现。
展望未来，周国雄说，普陀正在重点开发中环商务区，计划通过5年左右的努力，将中环商务区建成继人民广场、南京西路、淮海路、陆家嘴、徐家汇、虹桥之后的上海第七个CBD。
记者获悉，如今，中环组团商贸群已被列入上海市级商圈发展规划，长征工业区获批转型为上海国际中小企业总部社区，并已与桃浦工业区一道被列为市级生产性服务业功能区。
这一系列“华丽转身”，势必将为普陀建设总部基地带来巨大的后发效应。
作为上海中心城区中现代服务业的“后发区”之一，普陀现代服务业发展的空间相对要多一点，商务成本相对要低一点。周国雄强调。
在建设上海西区国际物贸中心的过程中，普陀紧紧抓住“商务盆地”的优势，使之发挥至极致。为此，该区积极发展现代服务业集聚区，建设商办楼宇。
据悉，今年全区将竣工商务楼宇80万平方米，预计到2010年，将建成商办楼宇550万~600万平方米。
在此过程中，普陀区还将积极承接从长三角地区转入，以及从发达中心城区“溢出”的现代服务业企业，为企业发展提供优良的环境和便捷的服务。
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