目前沈阳汽油、柴油各个油品的批发价都达到了顶点。

　　而两天之前，还只有柴油的批发价达到国家规定的最高限价。

　　这样的情况，与国内航油价格上涨一起，被视为汽油和柴油零售价格即将调整的信号。

　　航油调价传递信号？

　　昨日，多家媒体报道，国内航油价格由每吨3990元调整到每吨4450元，上调了460元。

　　息旺能源成品油分析师廖凯舜表示，航油涨价与汽柴油涨价向来都是联系在一起的，因此可视为一种试探性动作，因为航油占整个油品的比重不到5%，其涨跌所带来的反应不会过度，但也会给市场透露出一个油价调整的信号。

　　他告诉记者，国际油价昨日继续走强，再度站上60美元一桶，“这种情况持续下去，油价上调应该是必然了。”

　　沈阳油品批发未暂停

　　针对国内媒体近日“中石油和中石化暂停油品批发”的报道，昨日记者调查了沈阳几家民营加油站，发现目前沈阳地区的油品批发并没有出现异常，不过，有了一些限制条件。“不管我提多少油，必须按照3：2的比例，即60%按照批发价格计算，40%按照零售价格计算，否则就提不了。”一民营加油站的老板告诉记者。加油站还得遵守限量的规定，单项油品每日进量不能超过20吨。

　　他同时表示虽然油品批发没有受到限制，但提油的时间有所延长，“我前天已经交完钱了，但到昨天油也没送来，给他们打电话说是油库提油的车太多，得排队。”

　　记者昨日从中石油了解到，继柴油批发价达到国家规定的最高限价后，沈阳地区各个油品的批发价格目前均已触到“天花板”，达到了国家规定的最高限价。以0#柴油为例，在上一次(3月25日)成品油调价时，沈阳的0#柴油批发价为4400多元一吨，如今已经达到了5445元一吨，不到两个月时间，上涨了1000多元。

　　或成新定价办法后的首次调价

　　廖凯舜告诉记者，根据他们对全国成品油市场的监控，发现除了个别地区的油品批发暂停之外，有的地区的柴油批发价格已经高于国家规定的最高限价，“加油站无法以批发价格获得油品，所以也相当于停批了。”

　　记者从锦州一家炼油厂了解到，目前该厂仍正常生产。“价格仍然是执行国家规定的价格，数量上并没有较大变化，柴油的量稍微有增大，但应该是季节性因素。”一位工作人员表示。

　　廖凯舜称，目前来看，汽油、柴油批发价格的上涨还未影响到终端的消费者，但因为总有油价要上调的消息，有的地区还出现了市民排队囤油的情况。

　　记者昨日下午在沈阳两家加油站均未见到有市民排队囤油的场面。加油站表示目前一切正常，市民如果想多加油，加油站也不会拒绝。

　　廖凯舜表示，近期油价之所以如此备受关注，是因为可能会迎来《成品油价格管理办法（试行）》颁布后的第一次调价，成品油价调整能否真正实现与国际接轨，实现市场化，业内以及不少终端用户都在密切关注着。

　　中石化：停批的是“不正常需求”

　　据新华社电 近日有报道称，中石油、中石化两大集团在我国部分地区停批成品油。中石油、中石化相关负责人昨日作了回应。

　　中国石油化工集团公司有关负责人表示，由于近期国内成品油价格上调预期强烈，出现一些买家买了货不提走借用中石化库存囤油的现象，对于这种不正常的需求，中石化采取了停批的措施。

　　中国石油天然气集团公司有关负责人告诉记者，近期国内经济复苏拉动成品油需求增加，资源短期内出现供应紧张。中石油没有停止批发，但在资源供应紧张的条件下，重点保证下属加油站和合同客户的供应，对于其他客户的供应相应有所减少。