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中国经济增长中波调整时间平均为2至3年，而自去年9月经济危机波及中国后本轮调整已经有7个月，经济复苏可能比预期要快，但总体经济还有下滑风险。我国应该坚持“积极宽松”政策取向，进一步落实一揽子刺激计划措施，在扩大公共设施基础上扩大民间投资、增加消费从而促进经济回升。从公布的种种数据可看出，中国会在今年底或者明年初走出经济低谷。（经济参考报/陈东琪）
增持黄金
应为国家长期战略
如果美元因美联储滥印钞票而出现恶性通货膨胀，则中国外汇储备中的美元资产堪忧，而对冲和规避这种纸币危机的最好办法就是大规模增加黄金、石油等战略储备。因此，无论是从避免成为金融危机牺牲品、保障中国金融安全还是支持人民币国际化，增加黄金储备都应当成为中国货币战略的核心支柱之一。这应成为一个长期的战略，就像欧洲在二战后50多年中矢志不渝地增持黄金一样。（张庭宾/第一财经日报）
缩小地区差距
全球金融危机是“契机”
金融危机为缩小东西部差距提供了机遇。西部以内需为依托,在金融危机下受到的冲击必然小于对外开放程度高的东部地区。另一方面,西部经济发展侧重国内市场,这正好契合国家为对抗危机采取的政策。在4万亿经济刺激计划中,相当一部分资金投入了西部地区,这将为该地区的发展带来积极影响。此外,由于东部劳动力、资源成本不断上升,东部一些企业不得不向西部地区进行转移。目前，尽管西部地区在这次金融危机中的表现令人眼前一亮,但这一区域是否能够以危机为起点,逐步缩小与东部地区的差距,仍有待观察。（刘勇/南方都市报）
电动汽车
“热”中“冷”思考
毋庸讳言，以电动汽车为代表的新能源车替代传统燃油汽车，是大势所趋。作为后发国家，中国在电动车领域加大投入、跟踪最新发展趋势并力争超越，也确是着眼可持续发展的明智之举。但是，在技术上没有革命性突破、基础设施也没有得到根本性的改变、成本依然居高不下的大背景下，电动汽车这个美丽的神话真正变成现实，还需要时间。而在电动车热潮中，目前我国电动车企业“村村点火、户户冒烟”的发展模式，以及政府相关专项资金“撒胡椒面”式的支持方式，更值得反思。（人民日报）
（周佳/整理）
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