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拉动内需国企应有大作为
来源 上海金融报 发布时间 2009年02月24日 15:47 作者 郑家侠
     
  近来,金融危机引发国内各界众说纷纭,但做好自己的事业已成为政府与社会共识。由于拉动内需对于振兴经济是能立杆见影的可行办法,于是,铁道部斥资2万亿修建铁路,一些商业银行也放宽了贷款条件。
  既然拉动内需已成当务之急,那么,在众多拉动内需的选项中,是否可以考虑兴办国有企业刺激需求,拉动内需呢?
  尽管我国已采取4万亿资金刺激经济等举措,但目前国内市场依然尚未产生“内需热情”。这并不是说民众兜里无钱,而是当前收入艰难。硬要百姓消费显然不现实,关键要让民众有钱赚,才有钱花。因而办创新型企业,生产物美价廉适合民众购买力的产品,是大众创收和消费的关键。
  过去我国经济高增长,是因为存在巨大消费空间。外资企业八方云集,就是因为国内有较低廉的资源成本,生产商品出口到国外大赚利润。国外企业“一哄而上”,既带来国内经济大发展,又带来国内资源紧缺和价格不断上涨。现在国内廉价资源优势锐减,我国企业进入高竞争时代,原先许多企业面临高技术竞争而前景黯淡或低迷不振,这就需要新科技、新产品、低价格,在强手如林的竞争中制胜。故此,加快企业更新换代、技术改造和管理水平提高,是保证原有国企职工饭碗的先决条件。
  而随着各行各业生产社会化、集约化、科技化,又产生大量的剩余劳动力,办大型国有企业解决人员就显得刻不容缓,特别是金融危机阴影下,办一个大型国有企业,就能解决成千上万职工就业,带动交通、运输、市场流通、相关配套企业的生产。一个大型企业就能形成全方位的巨大产业链,对撬动市场流通环节和拉动内需作用巨大。
  当然,办大型国企要找准市场、抢占科技制高点和管理高效点,大幅降低生产成本、提高物美价廉指数,从而先声夺人赢得竞争。过去的大交通、大铁路、大规划、大建设、大开发等,就是拉动内需和经济增长的成功之路,现在依然不过时。而办大型超竞争力企业是社会发展的“升级版”。不能只着眼国内,还要着眼国外市场空间和资源利用,学习外企见缝插针的“智慧”,稳抓政策优势、资源优势、廉价人力资源优势发展大型国企,还要善抓国外投资空间、市场拓展及准确无误的潜力评估,进军国外。
  国企确是内需的“亲戚”,办大型国企拉内需促经济增长,可谓找到一个拉内需、拓外贸的重要突破口,如何“克敌制胜”,就要看执政者的能力和智慧了。  
 
 
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