肖卡特·阿齐兹（ShaukatAziz）并不是普通意义上的巴基斯坦政治家。在1999年出任巴基斯坦财政部长之前的30年里，他一直供职于花旗银行。

　　1999年，当时巴基斯坦国库几乎空虚，他被穆沙拉夫识得担任财政部长，亲自率团前往欧美机构推销巴基斯坦国债，为巴基斯坦摆脱经济危机打下了初步基础。在2004年，他在兼任财政部长的情况下出任总理，并在2007年完成任期，成为第一个完成全部任期的巴基斯坦总理。

　　如今，退出政坛的阿齐兹依然活跃在各个领域内，与中国保持着密切的联系。出身于经济学家的阿齐兹，对于瓜达尔港和中巴经济走廊的建设有其特别的视角。在接受第一财经专访时，他认为瓜达尔港是地区“游戏规则改变者”，改变了巴基斯坦的战略地位，也改变了中国的运输格局。对于中方关切的安全问题，他表示巴基斯坦已经组建了一支专门保护中方的部队，这在巴基斯坦历史上还是第一次。

　　瓜达尔港是“游戏规则改变者”

　　第一财经：我觉得瓜达尔港可以成为2015年中巴关系的关键词。在你看来，瓜达尔港的意义在何？

　　阿齐兹：瓜达尔港的建设在我担任财政部长和总理时就已经开始了，当时我们与中国政府商议在波斯湾口建设一个大型港口。在地理上，它就是中东的一部分，能连接到整个中东，当基础设施一旦完成，它可以连接到阿富汗以及中亚。

　　目前，我们在做的是进一步扩建，以容纳更大规模的轮船，加强周边基础设施建设，打通到巴基斯坦北部道路。瓜达尔港项目是有战略和经济优势的，中国国家主席习近平提出了“一带一路”规划，进一步增强了这个港口的重要性。事实上，这个港口就是“一带一路”的一部分，连接了巴基斯坦国内和周边地区。

　　对这个地区来说，瓜达尔港是一个“游戏规则改变者”。你们可以在中国发货，由瓜达尔港转运。如果你们在这里装卸货物的话，就没有必要绕道印度洋和南海。从巴基斯坦，你们可以直抵中国最西部的省份，然后从那用铁路等其他方式从西部运输到东部。

　　第一财经：你刚才讨论了从政府层面如何看待瓜达尔港的意义，巴基斯坦私营领域是怎么看待这个港口的？

　　阿齐兹：我想私营领域会愿意使用任何便利的港口。他们乐见于基础设施的改进与增强。我认为瓜达尔港将是非常现代化的，以非常专业的方式管理，港口与卡拉奇之间有很好的道路相连接，私营领域会毫无悬念地使用这个港口。

　　任何时候，基础设施的提升通常会带动这个地区的经济活动，所以私营领域非常期待这一项目。整个“一带一路”规划也会给巴基斯坦带来巨大机遇，包括航空、公路、铁路和港口的连接。还有就是“电子高速公路”。除却实体的高速公路，当今世界需要电子高速公路。中国和巴基斯坦视这条高速公路为一个双赢的机遇，正在加紧建设。

　　巴基斯坦建特别部队保障中企安全

　　第一财经：那目前瓜达尔港和中巴经济走廊的建设情况怎么样？

　　阿齐兹：我们目前正处于规划阶段。两国联合建设的第一个大工程是喀喇昆仑公路（中巴公路），这条公路使得喀什直通到巴基斯坦北部。大家都期待着更多这样的项目，打开更多的机会。在这点上我们有政治共识。巴基斯坦民众知道这并不仅仅是道路或者管道，当这些建成，可以在周边兴建新区、集市，并且去其他地方畅通无阻。

　　第一财经：很多中国投资者还关心的是，安全问题在巴基斯坦是不是一个考虑的因素？

　　阿齐兹：是的，安全问题过去是个问题，现在政府决定建设一支特别的部队，保障中国的工程和中方员工的安全。这是一支专业化、职业化的部队，只有一个任务，就是保护好中国工程和员工。我们想让中国政府、企业家和工程方放心。我们从来没有为其他人这么做过。这样的安排巴基斯坦普通民众也很支持。

　　第一财经：我们谈了很多当前的中巴合作，对于接下来几年的中巴关系，你是怎么看的？

　　阿齐兹：未来的中巴关系将更加牢固。这是经济、文化、安全、军事、发展多方面的合作。中国是我们最大的贸易伙伴之一，中国的承建方获得了几乎所有巴基斯坦的重大项目。中巴关系是战略性的、深入的。我们在过去20年中更换了许多执政党和政府，但中巴关系从未受到过影响。