据美国商务部13日公布显示，11月零售销售成长0.3%，较10月的下滑0.3%改善，但低于经济学家平均预估的0.5%增幅。加油站营收下滑4%，创4年来最大跌幅，反映燃料价格下跌，限缩整体采购数字的增幅。

　　11月汽车年化销量达1,550万辆，为4年来最高水准，高于10 月的1,420万辆，部分原因是"桑迪"颶风的受灾户换掉泡水车。因美国政府增税与减支措施疑虑逼近，梅西百货等零售业者正降价吸引消费者采购。

　　纽约TD证券资深美国策略师穆连恩表示："此时的消费者支出相当不错，我们需要确定的财政前景，一旦前景较为明确，我们将见到支出转强。"

　　美国劳工部同日公布，至8日止的1周，首次申请失业救济金的人数减少2.9万人至34.3万人，为10月6日1周逼近4年低点以来最低。经济学家原先预估为36.9万人。至本月1日止，持续领取失业救济金的人数连续第4周下滑，减少2.3万人至320 万人。

　　TD证券策略师郭柏格表示："美国劳工市场看起来较具有韧性了。"他指出财政悬崖逼近"是企业聘雇的阻力"，但不是裁员的力量。

　　劳工部也公布11月生产者物价指数(PPI)下滑0.8%，跌幅甚于10月的0.2%与经济学家预估的0.5%，为5月来最大跌幅。剔除波动性较高的食物与能源价格后，核心PPI增幅为0.1%，10月则是下滑0.2%，经济学家指出，这意味通膨不是当前问题。

　　其中批发燃料价格较10月骤跌4.6%，柴油价格下跌11%，汽油价格跌10.1%，为2009年3月来最大跌幅。