当地时间10月17日，国际信用评级机构标普将塞浦路斯已处于垃圾级别的主权评级再下调三档，从BB下调至B，前景展望为负面。该公司称，塞浦路斯的信贷能力自8月份评级被下调以来已经严重恶化，必须尽快寻求“三驾马车”的救助。

　　标普公司是继穆迪之后在一周内第二家下调塞浦路斯信用评级的国际评级机构，穆迪公司上周将塞浦路斯债券评级由Ba3下调至B3。被标普降级后，塞浦路斯财长Vassos Shiarly表示，与“三驾马车”的最终谈判将于下周开始，但目前还没确定具体时间。塞政府与“三驾马车”预计本月完成救助谈判，救助方案将在11月12日举行的欧元区财政部长会议上进行讨论。

　　标普指出，尽管塞浦路斯正面临着严峻的银行业危机、不断恶化的消费者与投资者信心以及对希腊债务经济危机的敞口，但是该国政府尚未就至关重要的贷款协议展开谈判。标普称，如果塞浦路斯融资压力上升，可能会进一步下调其评级。此外，标普称，若塞浦路斯未能履行国际三方条件，也可能再度下调评级；若官方援助不到位，下调塞浦路斯评级的概率至少有50%。

　　塞浦路斯今年6月底向欧盟、欧洲央行和国际货币基金组织申请救助，以挽救其银行业。该国也是欧元区第五个寻求援助的国家。福克斯新闻网站报道称，标普降低塞浦路斯评级，除了该国信贷环境恶化外，还与明年2月举行的总统大选政治因素有关，正是这些因素导致塞浦路斯推迟了寻求救助的进程。该国银行业坏账问题比预期恶化得更快，如果不及时寻求救助，其债务占GDP的比例将高达130%，债务重组的难度将更大。

　　“三驾马车”救助的附加条件是塞浦路斯政府迟迟不愿顺利谈判的主因。就在今年7月初，塞浦路斯政府决定向俄罗斯寻求救助，缓解财政压力。俄罗斯提供了比欧盟和国际货币基金组织更为优越的援助条件，利率低且不包含削减开支等附加条件。然而，随着时间的推移以及银行业恶化的速度，俄罗斯提供的25亿欧元低息贷款已经不能满足塞浦路斯的需要。Shiarly表示，未来3年，该国至少需要45亿欧元至50亿欧元来重组债务。