| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2012年06月01日 09:04 |
作者： |
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美国国际贸易委员会３０日发布报告说，２００６年至２０１１年美国商用飞机制造业面临信贷收紧、政府研发资金支持不稳定和国际竞争日趋激烈等挑战，其中轻型与特轻型商用飞机制造商遭遇冲击最为严重。
美国国际贸易委员会在报告中说，受经济危机影响，全球商用飞机交货量从２００８年的峰值１１２１架降至２０１１年的４８５架，其中特轻型商用飞机交货量从３７１架降至１０６架，轻型商用飞机交货量从４２７架降至２２５架。北美商用飞机市场所占份额也从２００８年的５３．８％降至２０１０年的４２．１％，而同期亚太市场份额则从４．７％增至１１．８％。
报告说，由于商用飞机售价区间在２００万美元至４０００万美元之间，信贷融资对销售起着至关重要的作用。但经济危机以来，许多客户面临利率更高、支付期更长和首付金更多的障碍，众多业内人士反映信贷收紧是导致商用飞机需求下降的重要原因。
报告还说，商用飞机行业是技术密集型产业，技术研发与创新是提升竞争力的关键因素，然而美国在航空航天方面的研发资金主要用于基础研究，并没有专门扶持商用飞机的长期项目。
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