| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2012年01月04日 09:21 |
作者： |
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法国消费者信心受欧债危机影响较大，未来购置大宗商品的前景并不看好。此外，法国有可能提高企业用车购置税。”
尽管“以旧换新”补贴政策刺激作用逐步消失，加上欧洲主权债务危机愈演愈烈，但法国新车销量２０１１年未受太大冲击，同比降幅低于年初预测。不过，分析人士认为，法国经济２０１２年第一季度可能陷入衰退，汽车市场前景不容乐观。
汽车行业是法国经济传统支柱产业，２００８年至２００９年受国际金融危机冲击严重。为振兴新车市场，法国政府２００８年年底推出“以旧换新”补贴政策，之后逐步削减补贴力度，并在２０１０年１２月３１日取消这一政策。但这一政策仍在２０１１年第一季度发挥后续效应，刺激法国新车销量增长。
法国消费信贷咨询研究机构塞特兰分析师弗拉维安·纳维指出，家庭消费仍是法国汽车市场主力，２０１２年新车销量能否取得佳绩仍取决于家庭消费。而国际会计师事务所普华永道分析师若斯兰·沙贝尔对家庭消费前景并不乐观。他分析说，法国消费者信心受欧债危机影响较大，未来购置大宗商品的前景并不看好。此外，法国有可能提高企业用车购置税。普华永道预测，法国汽车销量２０１２年将降至２００万辆左右。
【或保留优惠政策】面对困难，法国工业、能源和数字经济部长埃里克·贝松1月２日发表声明说，法国政府将继续支持汽车工业，摆脱困境，保持和发展“强劲并具有竞争力的法国汽车工业”。法国政府将加大对汽车工业的投资力度，以支持电力和混合动力技术创新，同时在２０１２年保留购置绿色环保车的优惠政策。
（据新华社）
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