| 来源： |
国际财经时报 |
发布时间： |
2011年10月25日 13:20 |
作者： |
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日本财务省24日公布的贸易统计（以通关为准）初值显示，2011上半财年（4至9月）贸易收支为逆差1.6666万亿日元（约合1380亿元人民币），创下同期贸易逆差历史新高和半年度逆差历史第二高。
据日本《共同社》，贸易逆差扩大的主要原因是东日本大地震导致汽车等产品出口减少。上一次出现贸易逆差还是在全球金融危机愈演愈烈的2008年下半财年。
同时公布的9月贸易收支为顺差3004亿日元。其中对华出口同比增长2.7%，为11,105亿日元，进口增加4.0%，为12,345亿日元，逆差为1240亿日元，同比增长16.6%。
受地震影响，上半财年汽车、半导体等电子零部件生产骤减，出口大幅下滑。另一方面，叫停核电站导致火力发电所需的液化天然气和原油进口量大增，进口始终在高位徘徊。
日本上半财年出口总额为328,104亿日元，同比减少3.8%，自2009下半财年以来首次减少。进口总额为344,771亿日元，同比大幅增长12.1%。
日经济前景不明
24日公布的2011上半财年贸易逆差创出同期历史新高，虽然印证了东日本大地震的影响之大，但从近期来看，因地震中断的供应链已超预期恢复，汽车等生产呈现复苏势头，9月已实现顺差逾3000亿日元。然而，欧债危机和泰国洪灾也给全球经济平添了不稳定因素。日本经济前景依然不明朗。
国际货币基金组织（IMF）预测，日本经济受灾后重建需求的带动到2012年为止有望顺利复苏。然而，日元历史性飙升导致以汽车为中心的日本出口产业收益恶化，可能会有越来越多的企业将生产基地搬到海外。
此外，福岛核电站事故后火力发电站开工率上升也成为贸易逆差的一个重要因素。虽然日元升值使进口成本略有缓和，但因冬季取暖需求将导致用电量上升，火力发电所需的液化天然气进口预计将处于高位。
当前欧美经济可能出现减速，但新兴市场国家仍有望在中长期保持高速增长。日本企业的当务之急是提高竞争力，在新兴市场国家寻找商机。
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