| 来源： |
中华工商时报 |
发布时间： |
2010年08月30日 08:39 |
作者： |
赵中文 |
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其中58%的费用将向日本国际合作机构借贷
据马来西亚媒体报道，经过多年的讨论和策划后，交通非常拥挤的印度尼西亚首府雅加达终于决定于明年初招标建设大众快捷交通系统——地铁。
这个地铁系统初期将有两条地铁走廊路线，即南北线和东西线。长达15.5公里的南北地铁走廊，即从布陆斯谷到印度尼西亚大酒店环路的路线，是属于南北线的第一个工程。它将于明年初招标承包，工程预计在2016年完成通车。南北走廊的第二路段工程，从印度尼西亚大酒店环路到达甘榜班丹，
长达6.2公里。雅加达地铁系统的第二条走廊，即东西走廊，全长83公里，是从雅加达特区，经过丹格朗，最后到达勿加泗卫星镇。
雅加达快捷交通系统有限公司总裁特理布迪表示，兴建第一和第二个走廊的工程，将耗资90万亿盾（约100亿美元）。
特理布迪说，现在作为国家首都的雅加达极其需要建设地铁，以便解决雅加达的长期交通拥挤问题。即将建设的“布陆斯谷到印度尼西亚大酒店环路”的路段，现在市民需要一到两小时的时间，才能从一端到达另一端，建好地铁后，人们只需要28.5分钟就可以到达，非常方便。
为此，印度尼西亚中央政府将拨给雅加达特区政府42%的地铁建设费，其余的58%将向日本国际合作机构借贷。雅加达特区政府将担保摊还这项贷款。
特理布迪说，在南北地铁走廊的第一段工程（从布陆斯谷到印度尼西亚大酒店环路）还没有通车之前，第二段工程（从印度尼西亚大酒店环路到达甘榜班丹）的工程也将展开。这段工程最迟可在2020年之前完成通车。
第二条地铁走廊——东西走廊的建设还在策划中，这条走廊的工程最迟在2027年完成。
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