| 来源： |
国际财经时报 |
发布时间： |
2010年04月28日 10:45 |
作者： |
郭海泉 |
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葡萄牙公共交通运输的工人们周二继续罢工反对政府的紧缩政策，导致许多乘客滞留。
市场担心葡萄牙将成为欧元区继受债务冲击的希腊之后的下一个薄弱环节。该国政府在紧缩计划上坚持强硬立场，虽然与工会进行了谈判，但是很少或几乎没有做出让步。
公共交通运输的工人们加入周一开始罢工的邮政工人的行业，后者的罢工运动将持续到5月7日，而议会行政人员定于周三罢工、客车司机工会也计划5月份进行罢工。
政府紧缩计划的目标是至2013年，将赤字从去年的国内生产总值（GDP）9.4%削减至至GDP的2.8%，包括冻结公共部门工资、停止招聘以及将一些公共公司私有化。
但工人们可能会承受这些措施的主要冲击。
“我们质疑是否应该由工人为这次危机买单。我们不认为应该这样，不应该只是由工人付账。”Fedtrans交通运输工会的发言人Manuel Leal说。
该工会称，来自16家公共交通公司的大约2万名工人参与了从周一到周三的罢工行动，影响了大约100万名乘客。
受到最大影响的是火车乘客，因为列车长罢工了。
“每个人都需要工作，我不明白。我今天非常生气，非常生气，因为我离开了家，现在在这里，而我现在需要回家。我不同意罢工。”一名店主Teresa Silva在里斯本市郊等车时说。
里斯本和波尔图的地下交通服务正常运行，但巴士和渡轮的罢工迫使人们驾车去工作，导致高速公路长时间塞车。
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